布洛姆福斯造船廠由布洛姆、福斯兩人聯合創辦，現有員工6000多人，福斯基本淡出管理層，只拿股份。
布洛姆家族把持著船廠管理大權。
維修訂單獲批的訊息傳過來後，老布洛姆神色嚴峻，他已經退居二線，管理工作交給自己的長子魯道夫·布洛姆。
“怎麼回事，630萬馬克你就敢承接厭戰號的維修訂單？我聽說克虜伯報了780萬馬克，皇家造船廠也報了700萬馬克。”
“你怎麼敢？”
老一輩的保守，在年輕人的激進面前一文不值。
長子魯道夫親自接的海軍辦公室電話，非常清楚報價過程。
“父親，船廠技術團隊綜合評估的維修價格在700萬馬克，我之所以壓低報價，目的不是搶訂單。”
老布洛姆已經68歲，工學博士出身，眼神里沒有昏聵，而是越發的老練。
“我知道你怎麼想的？想透過維修厭戰號獲取英國人的技術，胡鬧，簡直是胡鬧。”
“你有沒有想過，皇家海軍與公海艦隊走的是兩個方向，軍艦側重不同，技術路線偏差極大。”
“僅靠一次維修就想吃透他們的新技術，根本不可能。”
“這裡邊藏著無數問題。”
“英國人不會太容易讓你獲取技術的，他們在造艦過程當中，必有防技術洩露工藝。”
“你不是技術出身，你不懂裡邊的彎彎繞繞。”
太嫩了。
自己長子的想法太簡單了。
復刻頂尖的高速戰列艦絕不是一句話的事情，需要整個船廠的技術團隊聯合攻堅，甚至多個船廠聯合合作。
換句話說，皇家海軍不是泥捏的。
人家的頂尖軍艦還是有很大建造難度的，在輪機動力、火控、火力、艦體佈局等方面，有十足的優勢。
想追平雙方技術差距，絕不是一座船廠能做到的，必須投入國家級別的資源。
與其維修厭戰號，不如爭搶新式戰列巡洋艦訂單，譬如馬肯森級跟15英寸主炮戰列巡洋艦。
老布洛姆認為，只有打造新艦才能得到帝國級資源支援。
魯道夫今年31歲，負責對外商務，負責接洽海軍部訂單，商務出身。
他確實不懂技術，但年輕人有他獨特的理解。
維修厭戰號賭的不是國家資源，賭的是薩克親王這個金字招牌。
“父親，我確實不懂技術，但我懂人心，整個帝國海軍圍繞著薩克親王殿下，他有龐大的遠東大公國艦隊。”
“您想過沒有？薩克親王比帝國更需要海軍，他的地盤橫跨太平洋、印度洋、大西洋，港口眾多。”
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