半小時後,楊海波一行人回到船上。
在肯特震驚的目光中,楊海波正一臉輕鬆的用滑輪將扎堆的木板吊到船上。
正常情況下,這可是三個身強體壯的壯漢勉強才能幹動的活!
那些在甲板上趴窩的水手們此刻都爬起來把頭伸出欄杆,瞪圓眼睛看著楊海波獨自操作著滑輪。
他們原本以為都要散夥了,這又是船長從哪找來的猛男?!
“還愣著幹啥!快滾過來幹活!”
在肯特的怒吼聲中,大副和二副一個激靈,立馬開始吆喝手下的人幹活。
不過讓他們驚掉下巴的事情顯然不止這一件。
穿過船上忙碌的人群,穿著動力裝置的林柔走到斷掉的帆杆旁邊。
在讓楊海波將帆杆扶正後,她二話不說從腰間掏出一柄錘子,開始暴力修補。
哐哐哐哐!
打進幾根鐵釘後,林柔大大咧咧地用帆布纏了幾圈,再用麻繩捆緊,最後用力踹了一腳。
咚!
見帆杆堅挺如初,林柔滿意地點點頭。
“搞定!”
一整套操作下來,才花了不到五分鐘。
若是去港口上請工匠,別說修好了,五分鐘連帆杆都立不起來。
有林柔天賦兜底,白鷺號在兩個小時內就順利完成了全部修繕工作。
幹完活的林柔走到李晉身旁,無奈地揉著黑色短髮:
“晉哥,剛剛去市場時不少人注意到我,一下子跟來了不少船工。”
林柔不是個高調的人,奈何她身上這套動力裝置確實太引人注目了。
在回來的路上,有不少船工以為她是船長,主動湊上來推薦自己。
系統郵件中有提到,一名船長只能帶20名幹員。
為了保證有足夠的競爭力,船長們肯定優先選擇水手而不是船工。
但光靠這點人肯定是不夠操控大型船隻的。
更重要的是,現代人根本不會操作中世紀的帆船。
為了保障從沒撤離過的幹員們不被拋棄,在進入這個世界後,船工的腦袋裡被灌輸了全套的航海知識。
船長們想要順利出港,必須得招募船工才行。
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