“至於鐵路，京義線，從漢城到新義州，由英國公司承建，京釜線，從漢城到釜山，由德國公司承建。元山線，從元山到平壤，由英德合資承建。”
克林德看了地圖很久：“英國拿走了最好的線路。”
“英國可以承認，德國拿走釜山港的收益。”巴夏禮說，“釜山是朝鮮最好的港口，比元山好得多，這筆賬，男爵閣下應該算得清。”
克林德沒有再爭。
第四天，雙方終於達成了一致。
協議草案被送到當事人清日兩國代表面前。
笑死，清日的和談，最後英德賺得盆滿缽滿。
這就是典型的列強訛詐。
誰讓日本人的聯合艦隊此刻連皇家海軍一眼都看不了。
誰讓大清如此拉胯，剛剛接觸就被打到了平壤，又擔心真能打的部隊掌控不了，防外還不如防漢。
大清堅持幹到底決一勝負或者說朝鮮日軍堅持到國內完成動員。
事情都走不到這一步。
不過，主要責任還是大清，根本沒有國家意識，或許只有自己的統治。
馬建忠逐條簽了字。
至此大清完全失去了對朝鮮的掌控！
而《朝鮮中立化及善後事宜協議》正式完成簽訂。
“第一條，朝鮮為獨立中立之國，不屬清國，亦不屬日本，其內政外交，由朝鮮政府自主。
第二條，朝鮮之獨立與中立，由大英帝國與德意志帝國共同擔保。
第三條，朝鮮不得允許任何外國軍隊常駐其領土。
第四條，釜山、元山兩港，租借予德國九十九年，英國皇家海軍有權無條件使用。
第五條，朝鮮鐵路、礦山，由英德兩國共同投資開發。
第六條，朝鮮海關由英德兩國共同監督，關稅收入用於償還貸款。
第七條，英國向朝鮮提供八百萬英鎊貸款，德國向朝鮮提供四百萬馬克貸款，用於朝鮮工業化建設。
第八條，英國向日本提供合計一千萬英鎊貸款，合計七千萬白銀，並提供技術援助，幫助日本儘快完成工業化。
第九條，聯合艦隊應於協議簽署三個月後離開朝鮮海域。
第十條，清國軍隊應於協議簽署後三個月內全部撤出朝鮮，但清國保留其在朝鮮的領事裁判權。
第十一條，本協議自簽署之日起生效。”
巴夏禮讀完，放下檔案。
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