正是在這種心理下，他們認為香江生產出拉桿箱就是合理的，而要是內地生產出的，他們心理就覺得不舒服。
對此，宋忠憲只得解釋了一句：“這拉桿行李箱雖然是我的工廠生產的，但最早卻是內地人發明的，我是花了大價錢才從他的手中買到的。”
“這怎麼可能？”
此話一齣，那些香江客商皆是有些難以置信。
但宋忠憲親口所說的話，卻是讓他們不得不信。
“現在我不想知道這行李箱到底是哪裡發明，我就想知道它的價格。”
這時，一位白人青年插話道：“老先生，可以告訴我，它的報價嗎？我說的是批發價。”
“當然。”
宋忠憲點了點頭，然後用英語回答道：“這種行李箱，按照不同的材質，分為了三個檔次，又因為它們的大小問題，劃分了三個價格區域。
其中，高檔次拉桿箱，價格為600美元-750美元之間；中檔次的則是300美元-450美元之間；低檔次的價格在50美元-150美元之間。”
那位白人青年點了點頭，說：“先生，恕我直言，中高檔的價格有些貴了。”
“我並不這樣認為。”
宋忠憲講道：“當初米國新秀麗公司，發明的牽引式行李箱剛剛上市的時候，售價可是高達1000多美元，哪怕現在也有著最少600美金的價格。
現如今我的拉桿行李箱是獨一無二的，自然值這個價格，而且我給你們的批發價，已經留出很大的利潤空間了。”
“你好，宋。”
突然，一位白人中年男子，站出來詢問道：“不知道你們的專利授權需要多少錢，我想購買你們的專利授權？”
“抱歉先生，專利授權我們暫時不會出售的。”
宋忠憲直接拒絕道。
儘管對外進行專利授權，能夠在短時間內獲得大量的外匯資金，但宋忠憲卻是不想這麼做。
準確的說，是宋俊林並不想這麼做。
首先，這個拉桿箱才剛剛準備上市，市場如今正處於空白期，同樣也是一個紅利期。
在這個空白期內，他們的拉桿箱只要生產出來以後，那就絕對不用擔心銷售不出去，反而擔心的是產量不足的問題。
這要是現在就著急的把專利給授權出去，那麼其他的廠商很快就能夠生產出拉桿箱，然後與他們競爭市場。
有獨門生意，誰又願意與別人分享？
世界上最賺錢的，都是壟斷的。
至於說盜版，他們同樣也不擔心。
因為，敢出售盜版貨的國家，必然是亞拉非這些第三世界的落後國家。
至於其他國家，想要盜版的話，那就得好好考慮考慮，能不能承受得起鉅額罰金了。
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