技術員又在環線中間添了兩條線。
“核心區再向東修兩條放射狀作業道。”
“第一條通往東側山樑和燒燬最重的區域，方便清理危險木、運輸樹苗和以後補植造林。”
“第二條順著舊溪溝附近通往水泡子，方便野生動物救護、林蛙管理，起火時也便於取水。”
“這兩條路都得和外圍環路接上，不能留斷頭。三條路加起來，初步估算是六千八百米。”
技術員用鉛筆點了點幾處急彎和溝口。
“這些低窪地、急彎和主要會車點，路面得拓到四米以上。至少要讓三號林場的爬山虎、大型拖拉機和北京吉普能錯車、掉頭。”
野生動物管理人員指著第二條作業道，插了一句：
“靠近水泡子和動物過境通道的地方，寧可繞遠，也不能從水系中間硬切。”
“尤其是林蛙產卵區，外圍必須留出緩衝帶。”
防火辦的人點了點頭，當場擦掉原先的線路，將作業道向外側高地挪了幾十米，繞開水流。
路線初步定下，王守規這才看向李向陽，
“向陽，林業局可以用‘重點野生動物保護’和‘完善安置點防火條件’的名義，特批這項防火道路工程。”
“整體規劃、圖紙勘測和林地施工手續，由局裡統籌。”
“關鍵路段需要的重型機械臺班，還有一部分柴油、潤滑油，可以從防火和災後恢復的指標裡給你協調。”
“低窪軟泥路段、涵洞、坡口和會車點需要的硬化材料，局裡也先批一部分。”
資源科的一名幹事立刻翻開本子，對照材料估算表念道：
“碎石，先定一百立方米。”
“河砂三十五立方米，石灰三十噸，水泥一百袋。”
“涵洞需要的木料和預製水泥管，等路線複核以後，按實際丈量的數量下撥。”
“另外，界樁、紅漆、鐵絲，還有剛才王局長提到的柴油和潤滑油，也一起列進工程用料單。”
站在後面的王洪昇聽得眼睛發亮。
一百立方米碎石、三十噸石灰、一百袋水泥，真堆起來，足有小山那麼大。
可將近七公里的山路，指望這點東西全部鋪成硬路面，連零頭都不夠。
這些材料本來也不是那麼用的。
大部分常規路段，只需砍掉灌木、清走焦木，平整土石路基，再用機械反覆碾壓，便能滿足日常巡護需要。
碎石、水泥和石灰，主要用在低窪泥濘處、鬆軟路基、排水溝、涵洞、陡坡和容易壓塌的會車點。
即便如此，林業局能一次批下這麼多緊俏材料，已經是實打實的支援。
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