鼎南修真界浩渺無邊，多山多水，瘴氣瀰漫，妖獸出沒。
對於煉氣修士而言，出行從來不是一件輕鬆的事。
遁光飛行固然瀟灑，但那是築基以後的事。
煉氣四層的弟子，能駕馭一件飛行法器已算不錯。
於是，飛舟，這種最初為低階修士設計的飛行法器，便成了鼎南修真界最常見的出行工具。
飛舟的發展，並非一蹴而就。
它從最初的“木鳶”到後來的“靈舟”，從修士不斷灌注靈力到靈石驅動，從毫無防護到防風、防禦、隱匿俱全……
每一步都圍繞著煉氣修士最實際的需求：省靈力、保安全、飛得遠、買得起。
【木鳶時代：人力飛舟的誕生】
最早的飛舟，其實不能叫“舟”，更像是一塊被挖空的靈木。
鼎南多產“青松木”，質地輕，有微弱的靈性。
有散修將青松木削成板狀，刻上最簡單的“輕身陣”。
人坐在上面，以靈力灌注，便能離地數尺，緩緩飛行。
這便是“木鳶”的雛形。
木鳶的缺點顯而易見，首先，它完全依賴修士自身靈力。
煉氣四層弟子，若以十五米每秒的速度飛行，靈力消耗極快，通常一刻鐘便需落地。
若以十米每秒的“節能速度”飛行，倒能持續兩個時辰，約四個小時，飛出一百四十餘里。
但兩個時辰後，修士法力見底，必須落地打坐恢復，否則連御器都困難。
其次，木鳶沒有防風措施。
十米每秒的速度，迎面風壓已讓人睜不開眼。
若遇逆風，靈力消耗翻倍。
更別提鼎南山區常見的地形風，一陣橫風就能把木鳶掀翻。
因此，早期修士飛行時，往往要穿厚衣、戴面罩，即便如此，兩個時辰下來，臉被風颳得生疼，耳朵嗡嗡作響。
再者，木鳶毫無防禦。
煉氣修士在野外飛行，最怕遇到低階妖獸。
一隻煉氣期的“鐵喙鴉”，就能把木鳶啄穿。
若遇到劫修，更是毫無還手之力。
因此，早期散修飛行，多選白天、結伴、沿坊道，不敢深入荒野。
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