回去的路上，趙今安想起來了，上一世西芒杜鐵礦南段是由一個叫贏聯盟財團開採的，後面中鋁和寶武鋼鐵才組團參與進去。
贏聯盟是新加坡的，老闆是華人？
中鋁和寶武鋼鐵是參與的北段，和力拓共同開發。
沒辦法，西芒杜鐵礦你能開採出來，沒有基建運輸不出來。
國內起碼有10來家企業參與西芒杜鐵礦開發，趙今安不喜歡吃大鍋飯，沒打算湊熱鬧，但想著重生回來能貢獻一份力量又能賺點錢....
西芒杜鐵礦南段是全球儲量最大，品質最高且未開發的鐵礦。
正是有了這個鐵礦，國內才有底氣和澳洲和必和必拓硬扛，逼著必和必拓用R結算。
如果能先於贏聯盟拿下南段，對國內不止鋼鐵行業，上下游企業都是大利好，趙今安覺得自己這方最大優勢就是基建。
上一世西芒杜鐵礦2025年才實現首批礦石出口，不知道國內幾大企業做出了多大的妥協，花那麼多時間和金錢鋪設鐵路又建設深水港，才換來力拓和贏聯盟同意他們參與開採。
“總是吃虧....”
趙今安不是覺得自己聰明，羅建成他們蠢，就像簡才傑說的，身份！
另一方面是國家的強大和自信。
長期以來羅建成他們出海少了一種底氣和自信，和東方人的性格也有關，主打合作共贏，西方沒歷史，他們從航海時代就是掠奪。
這種基因是刻在骨子裡的。
趙今安撥通羅建成電話。
“喂，趙總？”
羅建成奇怪才分開趙今安又打電話來了，趙今安說：“羅總，明年帶我一個玩？”
“總投資那麼大...行，我和寶武說一聲。”
“和幾內亞談多給錢，另外硬氣點，問力拓，問幾內亞方面，沒有我們，你們怎麼把鐵礦運出來？幾內亞有錢？還是力拓一個公司捨得花180億美金在幾內亞搞基建？”
電話那頭沒了聲音。
趙今安又問：“羅總，你們認識電建，中鐵，交建的人吧？”
“認識。”
羅建成說：“如果拿下南段，基建就是他們的，這些出海上面都有人協調。”
“通通氣，沒有南段，他們給錢，我們也不承接基建專案。”
“明，明白了。”
羅建成頓了頓，他們都是體制內的人。
趙今安不知道他們現在知不知道西芒杜鐵礦的意義和儲存量，儲存量只有真開採才能確定，探測只是一個大概。
力拓買下西芒杜鐵礦北段股權，現在也沒一顆礦石運輸出來。
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