兩臺摩托車瞬間彈射而出！
像兩枚極速發射的導彈，引擎嘶吼如野獸咆哮，轉瞬間消失在起點，衝入第一個彎道。
觀賽區爆發出呼聲——
“啊啊啊開始了開始了！好帥啊我的媽！”
“速度這麼快啊！我剛都沒看清！誰領先啊？”
雅馬哈車手這回的起步沒有像之前那樣翹頭，非常平穩，像離弦的箭般衝了出去，但還是落後了川崎半個車身。
兩輛車在硬體配置上有著質的差距，雅馬哈R6在動力上有劣勢，直道上拼不過超200匹強悍馬力的川崎，只落後了這麼點微小的差距已是非常不容易，純靠車手出發時極快的反應力去縮短賽車效能的鴻溝。
“你看吧？我就說吧？排量差太多了沒辦法！出發肯定落後的！”不遠處有幾個賽車愛好者在高談闊論。
“這川崎簡直是效能怪物！動力系統太強了！不過車手的技術一般，才拉開這麼點差距，才半個車身，感覺分分鐘就要被追上了！”
“不用分分鐘，已經要被追上了！”
大螢幕的轉播畫面中，兩臺賽車已經進入了第一個彎道，黑色雅馬哈像一道陰魂不散的暗影，緊緊貼著川崎的車身，藉著絲滑無比的漂移過彎，轉瞬間就超了他。
看臺爆發出一陣巨大的歡呼，氣氛瞬間點燃。
“哇喔喔喔喔喔——”
“我靠我靠我靠！超了超了！太牛掰了！”
“這過彎可以啊！吃德芙了吧這麼絲滑！？”
“看來技術不行賽車配得多高階都沒用！一切還得靠硬實力說話！競技運動，菜是原罪啊哈哈哈哈哈……”
超越之後，黑色賽車就沒有給對手一絲一毫的反超機會，第一個彎道後的長直道也沒有再落後，一路風馳電掣，順暢無比地跑完了一大半的賽程。
每過一個彎，差距就會再拉大幾米，對方連他的車屁股都咬不上一點。
鳳凰山山道連綿不絕，每一個彎道都不太一樣，或長或短，或平緩或陡峭，行駛難度極大，像一條盤踞的巨蛇，沉默而危機四伏。
賽程後半段，終於進入了最後一個彎道——著名的死亡彎道“地獄彎”。
這是一個緊接著長直道的險峻左彎，窄且急，基本上沒有什麼圓潤的弧度，將近九十度的折角，彎心外側就是深不見底的懸崖。
場外觀眾死死盯著轉播大屏，屏息凝神。
“來了來了！”
“成敗在此一舉！”
“可千萬別摔車啊，不然就功虧一簣了……”
黑色雅馬哈依舊很穩，穩得根本不像什麼俱樂部的業餘車手，反倒像正兒八經的職業車手，心理素質過硬，一點沒慌，將這個難度極高的彎道當作前面任何一個彎那樣過。
車手的身體緊貼著車身，手肘微屈，既放鬆又蓄力，核心繃緊如弓弦，像與身下的賽車合二為一，整個身影散發出一種極致的靜，是將所有的能量、耐力與注意力都凝聚壓縮到極致的表現，他的膝蓋幾近貼地，車身也壓得極低。
拐角太窄太生硬，他無法保持原先的高速，於是輕帶了一點剎車，減弱過急彎的震顫感，最終平穩駛過。
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