就在方二“閉關”的這幾天裡，一份報紙，引起了大唐上下的轟動。
“天路，橫亙在黃河上的奇蹟！”
“世界第一橋，將於貞觀五年十月初八正式投入使用！”
“溝通南北，大唐鐵路，將同時通車！”
兩個醒目的標題，佔據了大唐日報頭版頭條近四分之一的篇幅。
黃河，中原百姓對她是既愛又恨。
燦爛的中華文明，就是因為她的存在才得以誕生。
幾乎每一個王朝，都以黃河兩岸作為定都的首選之所。
如夏商、如大周、如秦漢、如隋唐！
可在這漫長的歲月中，無數次的河水氾濫，又不知帶走了多少人的性命。
同時，她還把中原大地攔腰分開，給南北交通帶來巨大的不便。
南北商人，想要過河，只能透過淺灘處的渡口擺渡過河。
奔騰的黃河中，不知顛覆了多少船隻，吞沒了多少的貨物，以及行商的性命。
可即便是這樣，也並不是每天都能過河的。
一旦趕到汛期，河水氾濫的時候，想要過河簡直難如登天！
如今，天塹變通途！
從此，兩岸暢通無阻！
附近的百姓、商人，已經不知有多少人朝黃河大橋趕了過去，為的就是一睹它的風采。
同時，還想先人一步，走在橋面上，用腳步來丈量黃河的寬度。
他們聚集在黃河岸邊，守在大橋附近扎堆聚集。
畢竟已是十月深秋，許多人連被子都帶了過來，拿乾草鋪地，坐在上面披著被子等著。
後世那種排隊搶限購的場面，跟他們比起來，如同小巫見大巫一般。
“俺咧個乖乖，恁看這橋，中，真中！”
“不假，真中！”
“明兒個，咋著也得去橋對面瞅瞅，看看那點子鱉孫天天吃哩是啥~”
“咦，你這都不知道？河對面兒種哩莊稼跟咱一樣，麥子水稻唄，還能吃啥？”
有人聚在一起，議論著橋和橋對面的人。
也有人開始鬨搶靠前的位置，場面熱鬧的不行。
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