馬老師頓了頓，終於問出了最關心的問題：“還有個事想問問你，京冬靠物流搶了不少使用者，我們阿里要是也做物流，你覺得可行嗎？”
這才是他今晚約林辰喝茶的核心目的。
物流這塊，他糾結很久了。
學京冬全自營吧，太重資產，燒錢太厲害，阿里是網際網路公司，沒必要下場幹苦力。
可不做吧，物流體驗上不去，他怕遲早要被京冬拉開差距。
林辰語氣很肯定，“必須做，但別學京冬自營，物流是電商的護城河，早晚都得佈局，但阿里的優勢是平臺，不是重資產運營。
馬老師可以搭一張物流網路，自己建核心倉儲，末端驛站搞加盟制，整合市面上的快遞公司，統一標準、統一排程。
“你做規則制定者和資料平臺，讓快遞公司、驛站加盟商都在你的生態裡賺錢，大家一起把網路鋪起來。
這樣成本低、擴張快，還能把所有物流夥伴綁在你的戰車上，形成生態壁壘。
各地的社群超市、夫妻店都可以改成驛站，解決最後一公里，還能沉澱使用者，這才是阿里的護城河。”
菜鳥網路的雛形，幾句話就勾勒清楚了。
馬老師眼睛越來越亮。
他之前一直陷在 “做不做自營物流” 的死衚衕裡，林辰幾句話就給他打開了新思路。
對啊，阿里是做平臺的，為什麼要自己幹快遞？
整合資源、制定規則、用技術賦能，這才是阿里該乾的事。
既掌握了物流網路的主動權，又不用背重資產的包袱，完美契合阿里的基因。
馬老師一拍大腿，臉上全是釋然，“妙啊！林辰，你這腦子真是天生做生意的，我糾結好幾個月的事，你幾句話就給我點通了。”
林辰笑了笑，說道：“隨便聊聊，不一定全對， 你讓團隊慢慢論證，早佈局早受益。”
兩人又聊了聊阿里的國際化、雲計算的佈局，越聊越投機。
馬老師是真的佩服林辰，年紀輕輕，眼光卻比很多浸淫行業十幾年的老狐狸都毒，格局也大。
也難怪人家不到 20 多歲就能攢下 45 億身家，真不是靠運氣。
同時他也放心了不少，林辰沒有在京冬持續發展，甚至主動跟阿里打電商的想法。
林辰的重心明顯在文娛和科技硬體上，網際網路領域全是財務投資，不搶地盤，不插手運營，還總能給出關鍵建議。
這樣的股東和顧問，只有好處沒有壞處。
聊到十一點多，林辰才起身告辭。
馬老師親自送到門口，握著他的手說：“林總，今天聊得太值了，過段時間去首都，咱們再好好聚。”
“一定，我馬上要舉辦年會，還得邀請呢呢。”
“只要時間不衝突，我一定到！”
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