這一趟，註定要滿載而歸。
駛出近海，進入灣灣海峽北口後，海面一下子開闊起來。
三艘船保持著平行編隊，乘風號居中，功成號在左，晉朝號在右，船首劈開深藍色的海水，航速穩穩定在十節，犁出三道長長的白色尾跡。
駕駛室裡，陳觀站在海圖桌前，手指沿著航線慢慢劃過。
周建國在旁邊親自掌舵，眼睛盯著前方的雷達螢幕，時不時報一下週圍船隻的動態。
甚高頻公共頻道里忽然傳來沙沙的電流聲，緊接著是鄭功成那口帶著閩南口音的普通話。
“陳老弟，老樂，能聽見不？”
“聽得見，鄭哥你說。”陳觀拿起話筒答了一句。
“是這樣，出發前，我跟老樂算了筆賬。”
鄭功成的聲音慢悠悠的，帶著老漁民特有的精明。
“從這兒到紐西蘭南島，滿打滿算也就六千多海里，咱們就算悠著點跑，一天跑兩百多海里，二十來天也就到了。就算再慢，算上中途補給的時間，頂多也就個把月，時間上是綽綽有餘的。”
“純趕路太浪費燃油了，我跟老樂的意思是，沿途遇上合適的漁場就停一停，順手撈幾網，能攤一點成本是一點。你們覺得？”
他話音剛落，樂晉朝的聲音就接了上來，語氣笑呵呵的。
“是啊陳老弟，遠洋船跑一趟，燃油、人工、機器損耗，哪樣不是真金白銀？光趕路不幹活，那就是燒錢玩。”
“咱們邊走邊作業，就算賺不了大錢，好歹能把路費掙回來，不虧。”
陳觀低頭看著海圖上密密麻麻標註的沿途漁場，從灣灣海峽到南海，再到菲律賓海、珊瑚海，一路下來能作業的海域不少。
其實他本來也是這個打算——系統情報到目前為止只給了紐西蘭主漁場那邊的資訊，沿途這麼多海域空著也是空著，順手撈幾網，既能讓船員們多活動，不至於在漫長的航程中無所事事，從而鬧出其他事，也起到磨合船隊的作用。
在實戰演練中還能回收點成本，怎麼算都不虧。
想到這裡，陳觀拿起話筒，乾脆地答應道：“行，就按兩位老哥說的來。不過咱們先把規矩定好。”
陳觀想了一下，說道：“咱們不專門繞路，路過適合的漁場就停下來撈幾網，貨值夠了就走，不貪多、不戀戰。”
“還有，三船互相照應，安全第一，別為了幾網魚把正事耽誤了。”
“好！就這麼辦！”
“聽陳老弟的！”
頻道里鄭功成和樂晉朝倆人乾脆地答應下來，三船當即定下了“邊走邊撈、以戰養戰”的總策略。
訊息傳到甲板上，船員們一個個更來勁了。
他們本來以為這趟就是純趕路，天天不是吃飯睡覺就是對著大海發呆，現在聽說還能順手作業賺提成，頓時都精神了。
輪機長鄭守義吆喝著讓人把拖網、釣組都檢查一遍，幾個年輕水手靠在船舷邊抽菸，說說笑笑的。
時不時還有人指著遠處的海面喊“那邊有魚群跳”，整個船上的氣氛都活泛了。
。力麼什有沒都人有所，頭念的錢賺須必就海出往以有沒，事的帶順是只業作為因過不
。已而錢花零點掙、手練練，熱的前之蘭西紐去是當只
