市場總監愣了一下：“詹姆斯，如果按照這個定位，單座成本會很高，票價可能比現在還要漲……”
“那就讓它漲。”哈靈頓打斷他，“我們的目標客戶不是趕時間的人，是那些本來就願意在旅途上花錢的人。
鸞鳥再快，也只是一個把人從A點運到B點的工具。而我們要做的，是一段體驗，一種記憶。
他們賣的是時間，我們賣的是空間。”
策劃部負責人坐在長桌的另一端，插話問道：“那品牌定位和現有的產品線怎麼區隔呢？我們總不能把老客戶扔了吧。”
哈靈頓想了想：“老客戶照舊服務，但是新品牌線單獨運作。
名字要起得足夠有辨識度，讓人一看就知道和我們現在的船不是一回事。
設計語言、艙內佈局、服務流程，全部重做。
對了，那個新品牌線的船型，去找船舶設計院的老菲利普，他之前提過一種半潛式的構型，說是能兼顧高速和耐波性，讓他把方案重新拿出來。”
“半潛式？”技術主管皺了皺眉，“那玩意兒在高速下的穩定性資料不足，我們自己的水池做過幾輪測試，橫搖問題一直還沒解決。”
“所以才要聯合高校攻關。”哈靈頓說，“漢密爾頓的團隊有邊界層控制的實驗資料，奧利弗那邊有表面材料。你把這兩條線併到一起，看看能不能在船體周圍形成一個穩定的氣穴，降低阻力，順便改善橫搖。”
技術主管張了張嘴，似乎想爭辯什麼，但看到哈靈頓的臉色，把話嚥了回去。
“還有，”哈靈頓轉向一直沉默的財務總監，“預算方面，先按兩千萬英鎊的前期研究投入做方案，如果概念驗證透過，後續追加到一億。這筆錢從集團戰略儲備裡出，不走常規產品線。”
財務總監推了推眼鏡，猶豫了一下：“可是詹姆斯，兩千萬用來做前期研究，這個數字放在集團所有專案裡也算大專案了。如果方向不對……”
“方向不對也得做。”
哈靈頓說，“肖宿這個人，我花了一整年時間研究他。他做事從來不是東一榔頭西一棒子，每一步都是按一個整體框架在走。
他做鸞鳥的時候，天樞還沒影，可控核聚變還只是個理論，可他硬是把這三件事串成了一條線。
我們現在看到的可能還只是一條船，但是背後到底是什麼，根本沒有人知道。如果我們連一艘船都不去研究，那等他的東西真正鋪開的時候，我們連參與遊戲的資格都沒有了。”
會議室裡安靜了幾秒。
策劃部負責人第一個點頭：“我同意，就算肖宿的船沒做出來，我們研究過程中積累的技術，邊界層控制、超疏水材料、高速穩定性這些成果都可以反哺現有的產品線。
最壞的情況，也不算白做。”
“就是這個意思。”
哈靈頓的手指在桌面上敲了一下，篤定地說道：“立刻行動。”
“漢密爾頓那邊今天下班前把意向書發過去，奧利弗那邊我來打電話。”
“老菲利普的構型方案，技術部這邊明天就要看到初步評估。市場部必須三天之內拿出新品牌的定位方案來。”
“散會。”
眾人紛紛起身。
哈靈頓坐在椅子上沒動，等所有人都走了之後，他才慢慢靠回椅背，轉頭看向窗外灰濛濛的天。
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