“規格控制在遠航號的五分之一，載員六到八人，貨艙容積按月球基地的月度補給量來配。動力用聚變加天樞混合，推進器沿用遠航號的磁等離子體方案，不過推力可以降兩檔，地月之間不需要那麼高的比衝。”
賀鳴湊近看了看草圖，皺著眉算了一會兒。
“這個尺寸的話，逆材料船體的加工難度不大，我們之前給遠航號做的那套梯度成型工藝可以直接用。但是聚變堆芯的小型化……陳鑄，你們那邊有把握嗎？”
陳鑄沒立刻回答，而是調出了幾組資料在平板上跑了幾個模型。
“堆芯本身縮不了太多，但是可以把輔助系統全部精簡掉，用崑崙三號做即時控制，把冗餘降到最低。這樣整體體積能壓到遠航號動力艙的三成左右。”
“可靠性呢？”賀鳴追問。
“地面跑一年，把所有的失效模式都過一遍，問題不大。”
肖宿聽他們討論了一會兒，忽然說道：“不用等一年。”
兩個人同時看向他。
“目前計劃三個月完成地面驗證，半年在軌測試。”
“空間站那邊的擴充套件艙段下個月開工，正好可以掛載一個小型飛行器的對接驗證模組。
先做無人試飛，跑通了再上人。”
賀鳴和陳鑄對視了一眼，都有些震驚。
三個月地面驗證，對航天器來說幾乎是不可想象的。
常規流程光是環境試驗就要跑小半年，更別說動力系統的熱試車和全系統的整合測試了。
但說話的是肖宿，而肖宿說三個月行，那三個月一定行。
“行。”賀鳴先點了頭，“我明天把結構組的人拉起來，先把船體構型出了。”
陳鑄也用力點了點頭：“動力組這邊同步開始，聚變堆芯的小型化方案我三天後給你。”
肖宿把投影上的草圖放大，手指在幾個關鍵節點上點了點。
“逆材料的船體拓撲沿用遠航號的各向異性梯度構型，但迎風面要加強，再入段的熱流密度比遠航號高。
天樞接收陣列嵌在船腹，和空間站的擴充套件介面對齊。
駕駛艙的視野要留夠，月球起降的時候不能有盲區。”
賀鳴一條一條記下來，越記越覺得這個東西不簡單。
遠航號是星際飛船，設計的時候只需要考慮深空環境，不用管大氣層內的氣動和再入。
但是這臺小型飛行器要在地月之間反覆跑，既要能在真空裡飛，又要能穿過大氣層，還要在月球表面起降。
氣動、熱防護、結構強度、動力調節，每一樣都得重新計算。
“那看來不能簡單復刻遠航號的設計框架，還得重新設計。”賀鳴說。
“對，”肖宿點頭，“不過技術都是現成的，稍作改動就行。”
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