第二天上午。
林薇過來的時候，手裡就拿了個平板。
但她坐下以後第一句話，就讓陳知遠停下了吃東西的動作。
“前天撞廢一輛Rally1，現在有好幾家想請你繼續開。”
陳知遠看著林薇，心中有了數，“看中我這方面的天賦了？”
林薇把平板遞過去。
“差不多，主要是昨天的資料，還有羅萬佩雷那段採訪。”
其實也不難理解。
如果陳知遠只是在車禍裡運氣好，毫髮無傷地走出來，那最多就是全球名場面加一堆熱度。
可昨天Toyota把遙測公開以後，事情已經完全變了。
第一次摸方向盤，半天時間開上Rally1。
正常駕駛階段，資料沒有任何明顯失控。
真正出了機械故障以後，做出的判斷又和兩屆WRC世界冠軍一致。
甚至羅萬佩雷親口說，換成自己也不可能處理得更好。
對於普通網友來說，這事就看個樂呵，然後佩服一波陳知遠，再次跨界又搞出大動靜了。
不過對於真正做賽車的人來說，看到的東西完全不一樣。
天賦。
而且可能是離譜到幾年都未必能碰見一個的天賦。
陳知遠接過平板，最上面已經整理好了幾個名字。
有歐洲那邊的賽車經紀團隊，有專門做拉力賽事資源的公司。
甚至還有幾家賽事方，透過不同關係來問過林薇。
問題其實都差不多。
陳知遠後面還玩不玩賽車？
有沒有參加正式比賽的想法？
如果有，他們能不能先接觸一下？
至於其他汽車廠商，倒也有人來打聽，不過都很剋制。
畢竟陳知遠現在身上還掛著Toyota一年的全球推廣合作。
這種時候直接跑過來挖人，多少有點不講究。
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