昨日畫面中的樹幹、巖角和洞口外緣與即時影像一一重合，坡面輪廓連貫，原有裂紋的長度與寬度也保持不變。
無人機向洞口右上方平移。鏡頭經過一條淺窄的巖縫時，畫面裡出現了一線連續滴落的水珠。
細沙隨著滲水緩慢帶出，在洞口外緣留下半米多長的暗色溼痕。
水流沿原有凹槽下排，巖縫中的積水仍在持續滲出。
林安給那條溼痕加上醒目的黃色標記，又把無人機降到洞口側面。
鏡頭貼著外緣繞過半圈，被水沖刷過的巖面、排水槽上口和幾處突出的尖銳石角依次進入畫面。
大塊碎石記錄與前一日一致，排水槽上方保持暢通。那條細細的滲水沿原有凹槽流向外側，隧道車道仍處於乾燥區域。
鏡頭轉過排水槽以後，預設的綠色航線便到了盡頭。更遠的盤山路仍藏在洞口外側，地圖上只有一條尚未啟用的灰線。
陸成看見無人機停在半空，問了一句：“順便往前帶一段？”
“明天單獨飛。”林安將機頭轉回隧道，“今天拍的是頭頂，先把車底的事做完。”
幽靈之眼沿原航線返回。機身進入隧道後，旋翼捲起一圈細微浮塵，很快降回車頂固定座。艙蓋合攏，綠色充電標誌亮起，那條通往山路的灰線繼續安靜留在明日工作列。
“洞口上方主體保持原位。”林安儲存好對比畫面，“右上方還有一處延遲滲水，範圍在原排水槽外側，車邊作業區仍然安全。今天的範圍就是底盤，洞口留給鏡頭。”
陸成站在外部處理區門邊聽完結果，隨即把昨晚準備好的工具從待命槽裡利落地取出來。接泥布、長柄刮刀和平頭鐵錘一樣不少，旁邊又添了一把硬毛刷和兩隻厚實的收納袋。
林父確認發動機已經熄火，駐車制動和液壓支腿維持當前狀態。林安將驅動與懸掛控制切入維護鎖定，兩人回來前不進行姿態調整。
陸成在車底鋪開接泥布，林父把刮刀、鐵錘和硬毛刷放在伸手可及的位置。兩人進入車底後，林安留在主控臺觀察底部鏡頭。發動機熄火、懸掛鎖定、工具就位，作業準備到這裡結束。
外門開啟，隧道里陰冷的暗風立即灌進處理區。
陸成先下車，把摺疊好的接泥布搬到左後輪附近。林父提著工具箱跟出去，兩人的重型戰靴踩過水泥地面上的細砂，發出一陣輕微而沉穩的沙沙聲。
這幾日房車一直停在隧道通風處。
此前穿越泥濘山路時捲到底盤上的黃泥，表面已經從溼軟的深褐色風乾成了乾硬的灰褐色。
左後輪的懸掛連桿外側掛著兩塊拳頭大的泥團，寬大輪胎的溝槽裡也塞著幾條壓實的泥帶。
陸成把接泥布展開，四角用配重條壓住，覆蓋住準備清理的區域。他仰面躺上檢修滑板，藉著底盤照明燈滑到左後輪內側。
林父先拿強光手電從輪胎外沿仔細照到懸掛內側，把泥塊所在位置與主控屏上的底盤構造圖嚴密對了一遍。
附近的接頭和線束逐個標出避讓區後，他才把刮刀遞給陸成。
陸成將刮刀前端精準抵在第一塊泥團邊緣，用鐵錘輕巧地敲擊刀柄尾端。
“鐺。”
乾硬的外殼應聲裂開一道細縫。
第二下落下，整塊泥團從連桿邊緣乾脆地鬆脫，砸在接泥布上，碎成大小不一的泥塊。最外層落地後散開一圈嗆人的灰塵，但斷裂面裡面的顏色卻明顯深得多。
陸成撿起其中一塊，用戴著戰術手套的拇指用力壓了壓。
。痕的深很了下留便去上剛腹指，芯泥的稠黏溼層一是仍卻間中面斷，石如堅面外塊泥
。道說聲沉他”。幹沒面裡“
”。敲法辦個這照能不塊幾那裡往再。的黏溼是還子芯，頭石像得曬頭外“：眼一了看旁車在蹲父林
。上面表屬金在糊地膩黏，開面刀被泥溼的面裡，了碎便層表，下一了敲輕剛，隙進探刀刮把陸。薄塊那才剛比殼外，間之桿連兩在團泥塊一下
。片刮口寬出取裡盤工從改，離距的頭接與泥溼清看陸。空半在停即隨錘鐵
”。隙構結進續繼泥把別也，頭接的邊旁過蹭泥溼的砂帶讓別，來層一層一“，片刮口寬塊一去過遞父林”。削裡往外從“
。片泥的薄很層一下剝次每，進推地穩沉而慢緩沿外團泥從片刮寬
。盒納收小的邊旁進送，住托片刮被則泥溼的出，上布泥接到落先殼幹
。裡盤工在留程全錘鐵，粒石走夾心小子鉗用再，開清層泥圍周把先他，方地的子石細利鋒著夾到遇
”。探盲置位的見不看往用不，線邊屬金的來原出能到清先。沿外見看能只頭鏡，的窄很條一有還靠“：醒提口開，時角折構結一側後左過經面畫。度進的人兩著盯裡頭鏡部底從安林
。平放度角片刮把，聲一了應陸
。來出顯漸逐面表屬金的住遮被本原面下，出取落利次幾分被泥溼深
。泥的薄很層一著留殘面表，貫連層塗有原，整平線邊屬金
。樣原持保仍水排，央中布泥接在落數盡屑泥幹小細，聲的微低出發時面表屬金過經刷。角邊理清細仔刷拿再，泥去布水吸用父林
。胎到轉人兩，完清掛懸後左
。更得咬的上桿連比泥的裡槽胎寬
。挑力用外往端一從再，開劃心小向方槽沿片刮頭鈍用先父林。帶泥的堅曲彎條條一了形經已，後乾風層外，紋胎進填下覆反的重車噸幾和轉胎在漿泥，時地泥過經輛
。子石銳尖的小大蓋甲指顆一著夾，深紋花在段一的下剩。開斷中從便截半來出只帶泥條一第
。去出帶利順泥新把以難便紋胎一這，地過經再若續後。槽泥排段半小了住封，團一泥溼的圍周子石
。緣邊的出塊石住夾準鉗細用，格一了調下往燈側把父林
