“你的？”
“對！”
1號財經大學隊點頭，評委手都懸在計時器的上空，“檢查一下，配件有沒有掉。保管全程只有移動，評委組全程沒有經過改造，或針對你的賽車進行調控。”
“明白！”
“好，321倒計時開始！”
2分29秒。
隨著鬧鐘開始倒計時，4個人飛快的，拿過比賽用車，滿頭大汗的檢視各種配件，與初賽的遊刃有餘相比都匆忙很多。
“還有30秒。”
經過提示，車放在啟動處。
點選啟動。
7秒8秒9秒10秒。
車輛啟動成功，財經大學4個人當場鬆了一口氣，就看著機械車和昨天的調控情況一樣，比較順利的完了全程。
雖說路徑停頓的時候略長，但決賽中本身時間分數佔比較小，況且還沒超時。
“穩了！”
一直轉了全程的評委，拿著分數表，也打下了一個執行高分。
86。
像上一屆，執行的這麼好，拿獎是鐵定的。
評委看了一眼幾乎沒有變動的抓夾，標註了一條。
【該裝置並未安裝改造抓夾】
這條簡單的規則，在昨天的準備賽被強調過。
但明顯不少組，根本沒注意。
評委在86的分數後面又寫了個分數。
43。
抓夾佔比分50%！沒按規定改造安裝，一律扣掉一半的分數！
看了一眼對面四個年輕人，都已經慶祝起來，互相拍著，評委不語，比賽用車也暫時扣押。
不止這組。
總分公佈前都會如此！
此時，4個賽區中，另外兩個賽區早早落幕，兩個年輕人看著車蹲在地上，手帶著煩躁，抓著自己的頭髮。
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