川藏線。
折多山埡口。
海拔四千兩百九十米。
狂風捲著大如豆粒的冰碴子，像砂紙一樣狠命地刮擦著測試車的前擋風玻璃，發出陣陣沙沙聲。
雨刮器電機已經嘯叫到了極限檔位，瘋狂來回掃動，卻也只能在茫茫冰雪中，勉強撕開一道半米寬的模糊視野。
車外是伸手不見五指的漆黑。
兩道大燈的光柱，在濃密的雪霧中只能打出前方十幾米的結冰路面。
左邊是參差不齊的絕壁，右邊，就是漆黑的深不見底的萬丈深淵。
這可是連續十公里、讓人聞風喪膽的魔鬼下坡路段。
老張死死鉗著方向盤，手背上青筋暴起，額頭的冷汗和著車內急促的呼吸聲，連成了片。
副駕駛的技術員，雙手凍得發僵，眼睛卻瞪得像銅鈴，死死盯著螢幕上瘋狂跳動、密如蛛網的資料瀑布。
“陳總，推過去了。七號車隊已經接收更新包！”
東莞，凌晨三點。
星輿地下測試中心。
陳歡像一尊雕塑，坐在主控大屏前，目光如刀。
“七號車隊。重啟主控。”
對講機裡，除了折多山上淒厲的風雪聲，還有粗重的電流雜音。
“七號收到。主控重啟完畢。”
王總就站在陳歡身側，視線一秒都沒有離開螢幕上的車輛姿態回傳三維圖。
“路況怎麼樣？！”王
“剛下過暴雪，滿地都是暗冰！現在標高四千二百米！”
“下坡！連續制動！給我跑滿這十公里！”
主螢幕上，代表七號測試車的一枚亮綠色三角標，開始沿著彎曲如腸的紅色測繪線路，緩緩移動。
右側並排的幾塊副屏上，資料流轟然傾瀉。
輪速滑移率！橫向擺動角速度！四個卡鉗的液壓管路即時壓力！以及最致命的——剎車盤溫度！
前兩公里，車身姿態穩定如常。
制動卡鉗溫度一直壓在一百二十度以內。
每一次剎車，建壓時間都穩如泰山地停在六十毫秒。
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