纜繩完好無損。
八百噸。
一百二十噸的曙光號廢棄艙段，在恐怖的物理拉扯下，硬生生被拽停了翻滾的姿態。
飛船繼續加速。
龐大的艙段被這根不起眼的黑線牽引著，平穩地改變了原本的墜落軌道，向著更高層的安全軌道爬升。
拉力峰值最終定格在九百五十噸。
這個數值，比IAAC規定的最高航天材料抗拉強度標準，高出了整整四百倍。
CNN直播間裡，主持人張著嘴，半天沒接上話。
霍華德呆坐在椅子上。
耳麥裡傳來導播催促的聲音，他卻一個字也說不出來。他剛才展示的那些物理學常識，在這根纜繩面前成了一堆廢紙。
推特上的風向瞬間倒轉。
“這就是IAAC說的不安全材料？”
“一根線拉著一百二十噸的鐵疙瘩在太空裡跑，你跟我說它過不了認證？”
“IAAC的認證標準連人家的零頭都夠不上，他們到底在卡什麼！”
瑞士日內瓦，IAAC總部大樓。
理查德看著滿屏的咒罵和嘲諷，癱坐在寬大的辦公椅上。
桌上的內部專線響了。
是秘書長打來的。
“理查德，立刻給宏業補發認證檔案。”秘書長的聲音透著難以掩飾的疲憊。
“可是……”理查德還想爭辯。
“沒有可是！”秘書長打斷他，“德州法院那邊剛出了通告，以證據不足為由撤銷了臨時禁售令。我們再卡著不放，整個機構的公信力就爛大街了！你難道想讓全世界的航天企業都繞開我們，去執行宏業的標準嗎！”
理查德結束通話電話，手腳發軟。
他心裡清楚，從這一刻起，國際航天規則的制定權換人了。
半小時後。
馬斯克在推特上發了一條狀態。
沒配文字，只有一個心碎的表情。
十分鐘後，SpaceX官網悄然撤下了所有關於下一代重型火箭的研發計劃。
在這種能夠無視傳統物理極限的材料面前，繼續往化學火箭裡砸錢，已經失去了商業意義。
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