相比於蒸汽機。
內燃機的最大難題，就是轉速太快！
柴油機還好點，每分鐘幾百上千轉。
可要是汽油機。
那都是幾千轉起步。
轉速太快，就需要傳統機構，去放大扭矩。
這個傳統機構，也就是最大的難題。
如今遼人解決的方式，也相當的簡單粗暴，直接硬性連線。
鐵與鐵的碰撞。
至於齒輪會不會廢掉，沒有關係。
壞掉了再換個齒輪就好了。
這裸露沒有任何防護的傳統機構，可以說是相當的簡單粗暴。
至於駕駛位置。
相應的更加複雜。
蒸汽機好歹還有個氣壓表。
這輛戰車內，任何儀表都沒有！
只有駕駛戰車的兩個推杆，以及一些檔位機構。
推左面的推杆，左面的履帶驅動。
推右面推杆，右面的履帶驅動。
兩個一起推，前進。
至於檔位，則分為快慢檔兩類前進檔。
快檔有兩個檔位，慢檔也有兩個檔位。
然後就是空檔跟倒檔。
腳下，則有著離合跟油門。
秦風坐到那並不舒服的座位上，踩著離合跟油門。
雖然很粗暴簡陋。
但至少是個樣子了。
“做的很好！啟動看看。”
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