廣寧到京都，已經開闢出了穩定航線。
得益於遼地航海業的大力發展，大慶近海貿易更加發達。
再加上鋼骨木構大海船售賣。
大慶也順勢開了海，讓南北聯絡變得更加簡單。
也讓遼地的海軍，順勢能收取一筆保護費。
實際上，大慶東海的暗礁很多，不熟悉海況的船隻，很容易觸礁沉船。
遼地販賣大慶近海海圖。
也大賺特賺了一筆。
這個可比賣海船更加的賺錢。
當然。
賺錢歸賺錢，重要的還是補貼回遼地的造船業。
大海的利潤是無比豐厚的，取之不盡。
只有形成足夠多的利益，才能讓遼地的造船廠，造出更快、更大、更安全的戰艦。
實際上。
遼地的蒸汽機研發，已經不從遼王府裡掏錢了。
全都被海軍給負責了。
順勢年底還能給秦風繳納一筆相當豐厚的稅款，讓王爺可以給他們的家人，發放更多的過年恩賜。
遼地航海吃了大頭。
也讓大慶的沿海市舶司，也相應的賺了不少，給慶皇帶來了巨量的財富。
隨著近海南北貿易的興盛，未來必然會有更多的利潤。
而這。
還沒算京都到廣寧城，這條航線的大頭。
遼地的蒸汽快船，沿著近海兩日便抵達了京都。
秦風的書信。
更是當日就被送到了宮中。
“老六的信？”
秦風與太子通訊太多。
導致遼地送來的書信，被預設先送到東宮。
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