大慶從南北雙京制，變成了三京制。
這三座大城，也正好將中原腹地全部圈了進來。
而且又因為有大運河，鐵路的貫通，來往起來更加方便。
但也有一點。
就是現在天下間，早就出現了向海上發展的苗頭了，海運的便利性是無可替代的。
這也是范陽那邊的京師，能夠成為都城的關鍵原因之一。
別看基本算是在大慶的偏北方了。
可透過大海，運送物資的成本只是陸上運輸的二十分之一。
海上運兩千裡的花費，只相當於在陸地上運百里。
這大大降低了嶺南之地連通京都的成本。
雖說京都到嶺南更近一些，可相比於京師，成本也就加了一百里的區別。
可有可無的。
更不用說海船進京都，需要逆流而行一段路程，多少還是有些難度的。
拋去這些，京師顯然更有便利了。
而且抽取南洋之地的資源，京師顯然也相對比較方便。
最最最最為關鍵的。
京師那裡，能靠著如今已經強大無比的廣寧城，能有諸多隱形的好處。
如此重要的地方，自然也就是電話最先貫通的地方，慶皇也早已體會到了其中的好處。
“什麼時候能鋪設到老三那，還有老二那也鋪設了吧。”
秦風給出了精確的時間。
“應該不會超過三年，都鋪設了，而且除了專線之外，還有民用的線路。”
專線自然是為了官方辦事兒方便。
而民用線路，則用來收回成本。
畢竟商貿上的一些重要資訊，來回能省掉一趟路費的錢。
即便多花點錢打個電話，許多人還是願意的。
時間就是生命與財富，這句話在大慶也是一樣好用的。
慶皇點了點頭。
“那就是下一個五年了，如今京都的長江大橋已經貫通，咱覺得其實沒必要將火車開到京都來，在江寧之地也挺好的。”
。兒事的橋大江長都京著說皇慶
。去過了服克都在好但，曲小些一了出時建修中其
。一之觀景的壯雄為最都京了為，畢完設建底徹經已橋大，止為今迄
。子宅大了上換都京在，家了發就早，們販小的鎖心同賣上橋大今如，一之點卡打的去必都京來了為經已至甚
。過不只
。兒事好是北南通連橋大得覺皇慶
？嗎住得承能的真，去過上橋大從，貨著載承車火可
。險風有很
。了話笑鬧就那，了塌一萬
。面的己自風秦是的打
。心民的人慶數無了振經已，橋大江的比無實結座這，的係關沒是也，過車火有沒便即在現
。能不所無將人慶得覺，了脹膨些有始開都，人慶的今如至甚
。肅嚴當相是倒風秦
”。的過要然必是卻車火，建再能還了塌“
”。方南的慶大到穿貫要還，路鐵的來未“
。起皺頭眉皇慶
”。山是全方南可“
”。過而山穿就那“
……
