不過因為長期的積弱積貧以及戰爭帶來的巨大破壞，絕大部分蘇聯普通人還是非常貧窮的。
這種昂貴的進口汽車，對於他們來說是難以企及的。
就是不知道日後等蘇聯的國產汽車產量上去之後，能否把汽車的價格打下來，讓蘇聯的公民們能買得起廉價的汽車。
……
離開莫斯科後，威廉發現莫斯科外面在修路。
因為缺少大型機械裝置，所以蘇聯官方發動了不少百姓和軍隊。
雖然修路是重體力活，但參與勞動的蘇聯民眾們卻熱情高漲，他們是真的在以國家主人翁的身份參與勞動和建設的。
好一個民風淳樸啊！
威廉十分動容，似乎回想起了穿越前，回老家幫爺爺奶奶下地幹農活的場景。
於是手癢之下，自己也下車去鏟了兩鍬土，結果一不小心被隨行的記者抓拍到了。
第二天，德皇親自參加勞動，跟工人們一起修路的報道，就傳遍了蘇聯國內大大小小上千個城鎮。
據說，後來這條公路落成之後，在徵集名字的時候，有不少人都填了威廉的名字。
蘇聯方面覺得直接取外國元首的名字有點不太禮貌，於是折中了一下，將其命名為友誼路，象徵著蘇聯和德國之間的友誼。
……
要想富，先修路。
德國人的這一理念，顯然已經傳到了蘇聯這邊。
一路南下，威廉可以明顯的感受到，蘇聯的道路等基礎設施，相較於三年前有了明顯的改善。
除了公路之外，蘇聯人還在規劃和修建不少鐵路，甚至連德國人正在修建的萊茵-多瑙運河都被他們學去了。
蘇聯人計劃修建一條連通伏爾加河和頓河的運河，徹底打通裡海和黑海之間的航道，以帶動中亞腹地的經濟發展。
不過這條運河的難度不小，因為水位落差比較大，不僅需要修建大型水庫來蓄水，還要在運河中間修建大量船閘來幫助船隻通行。
除此之外，最棘手的問題在於黑海的出海口。
原本黑海的出海口掌握在土耳其人的手中，但是奧斯曼滅亡之後，土耳其人沒能在戰場上打敗希臘和沙俄的干涉軍。
導致君士坦丁堡這座重鎮，居然落在了沙俄政權的手中。
蘇聯的船隻和物資，想要從黑海地區出去，還得看沙俄人的臉色。
而對於沙俄這個政權，蘇聯方面的態度非常糾結。
說他是流亡政權吧，他有實際控制的領土，而且面積還不小，有接近6萬平方公里，500萬人口呢！
你說他是分裂政權吧，他又沒有佔據俄國原來的土地。
君堡雖然是俄國人心目中的聖地，但從來都沒有被俄國人統治過哪怕一天，所以不算是俄國的土地。
。力勢留殘府政前國建外海於屬實其，權政俄沙的前目
。了算們他認承脆乾不要得覺，們他援支人不有都國聯蘇的搞，故緣的堡君了據佔為因但
。海了不出就隻船的們他，話的對敵續繼的真是若竟畢
。人臘希者或人其耳土宜便白白能只也地土的堡君，俄沙了滅兵出算就
。了算裡鍋在爛讓如不還，樣這其與
