對於蘇聯人想要引進德國的高鐵技術，威廉那是舉雙手雙腳贊成啊！
別說是高鐵了，就算是把蘇聯的鐵路系統升級一下，對於蘇德雙方而言都是大大的好事！
你不修，我不修，難道通往莫斯科的路會自己長出來嗎？
所以除了鐵路之外，威廉向蘇聯人推銷了德國這邊的高速公路。
鐵路什麼的，還是太容易破壞了。
而且蘇聯人使用的鐵路是寬軌鐵路，跟德國這邊的標準鐵軌並不相容，換乘和轉軌會很麻煩。
但公路就完全沒這個問題了，公路修好了，哪國的汽車都可以上路跑。
而且到了戰時，公路要破壞起來，可比鐵路難多了。
鐵軌若是被炸斷了，想要恢復通車得更換鐵軌和木枕，嚴重的時候還要修復路基。
但公路被炸了，隨便拿個推土機將彈坑推平就行了。
等以後沒那麼忙碌的時候，再認認真真的修理路基，填上石子，澆上水泥，鋪上瀝青也完全沒問題。
對於威廉的推銷，斯大林雖然有些意動，但並沒有對待鐵路那樣積極。
究其原因，主要是因為蘇聯目前的汽車保有量很低，對公路的需求並不迫切。
只有等他們完善了鐵路交通網路，解決了人員流動和物資運輸的問題之後，才有可能進一步完善本國的公路系統。
而且蘇聯地廣人稀，國土面積太大，如果按照德國人的建議在蘇聯修建高速公路的話，那還不知道要花多少錢呢！
斯大林的頭腦非常冷靜，雖然羨慕德國人完善、發達的基礎設施。
但他並沒有盲目的追求這些。
蘇聯目前很窮，不能什麼都想要。
他們寶貴的外匯，應當用在工業發展上面。
只要將工業實力提升上去，這些東西以後自然就有了！
威廉暗道一聲可惜，斯大林這傢伙很有主見，不太容易被人忽悠。
要是他面前的是玉米曉夫或者戈地圖的話，那忽悠起來可就容易多了！
“關於貴國駐波蘭大使沃伊科夫先生遇刺身亡的事情，我們深表遺憾，我們德國政府支援貴國為大使及其家屬討回公道，譴責這種針對外國使節的暗殺行為！”
聊完了基建的事情之後，斯大林便迫不及待的把話題拐到了國際局勢上。
威廉當即表態，支援蘇聯人教訓波蘭人。
威廉早就看他們不爽了，若不是自己不方便出手的話，德國這邊早就教訓波蘭人了。
蘇聯人想出手，德國這邊求之不得呢，怎麼可能會阻攔？
而且，在蘇聯和西方關係惡化的當下，它們若是真的對波蘭開戰的話，一定會引起英國和法國的強烈警惕。
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