除了武器裝備和裝甲防護全面升級外，三號坦克的動力配置也十分豪華。
它採用的是一臺邁巴赫公司生產的，V型12缸水冷直噴式四衝程高速柴油機。
其最大輸出功率為550馬力，這個功率比T34的那臺V2發動機還高了10%。
得益於充沛的動力，三號坦克在公路上行駛時，能跑到65公里每小時。
即便是在執行越野作戰時，速度也能達到50公里每小時，機動能力甚至比二號坦克這種輕型坦克更加出色。
由於柴油機的熱效率更高，油耗更低，所以三號坦克的續航非常強悍。
其內部設計的500升油箱若是裝滿的話，可以一口氣跑300公里，當然，前提條件是發動機不出故障。
三號坦克目前處於試驗階段，導致其無法量產的主要原因，就是這臺柴油發動機的技術不夠成熟。
其實現在有更加成熟的汽油發動機可以選擇，但威廉考慮到柴油發動機在安全性、油耗、續航以及輸出扭矩方面的優勢，最終還是選擇了柴油機。
雖然它是貴了點，技術也不成熟。
但柴油機潛力更大，是後世各國的坦克的普遍選擇。
而且坦克中彈後的安全性，也是不得不考慮的一環。
汽油因為容易揮發的緣故，中彈後很容易內部起火爆炸，導致坦克乘員的生存性較。
二戰時，美軍的謝爾曼坦克，就因為容易起火被取了個外號，叫做朗森打火機。
雖然謝爾曼容易起火併不全是汽油發動機的鍋，也跟它的彈藥儲存方式不科學有關。
但汽油發動機不安全這種觀點，卻早已深入人心。
跟汽油相比，柴油的閃點高，不宜揮發，中彈後起火的機率遠低於汽油，這有助於提高坦克乘員的生存率。
好的坦克手一點也不比飛行員的價值低，尤其是那些經驗豐富的王牌車組。
他們不僅能在上千米的距離上，精準的命中目標。
還擅長打煙、迂迴、包抄和設伏！
戰鬥力遠不是新手菜鳥們能比的！
如果給他們一輛好坦克，地形條件合適的話，他們是真的能做到一夫當關萬夫莫開！
這樣的王牌車組，要是因為中彈後起火被燒死了，或者炮彈殉爆被炸死了的話，那就太可惜了。
因為堆料堆的很足，各項配置都非常豪華。
所以三號坦克的造價也十分‘美麗’，一輛坦克的造價高達15萬馬克。
幾乎是一號坦克改進型的15倍！
這價格甚至比歷史上的四號和五號坦克都要貴！
如果一個裝甲師全部配備這種坦克的話，那光是坦克採購成本就高達4500萬馬克！
。了起不用點有也，國德的氣大財是便即
。高麼這才以所，面裡在算也用費發研上加，不品產期初是格價的萬51，然當
。右左克馬萬8到降下能計估本產生的它，了也技，了通跑都鏈應供和線產期後等
。克馬萬01-9要也價造的克坦號四竟畢，以可算還格價個這
。了力實的它起得對是算也價造的萬8，些一強更至甚，克坦號四給輸不經已能效總，克坦號三的版改魔款這
”？輛一克馬萬51？麼什“
”！辭告，起不要“
。了買不己自意示手擺連連，開彈後向的般電，他的手釋不克坦對還來本，高麼這格價的克坦號三聽一爾卡
