趙勤是道門中人，所以對燒符還是不怎麼抗拒的，在船頭將符給燒了，看著最後一絲灰燼落入大海，
他這才扭身，想著參觀一下這艘屬於自己的大船。
老貓在船廠隨船人員的指導下，啟動了大船，整艘船微微的晃動，然後便開始緩緩的離港，
船頭處的錨機，發出金屬碰撞的叮叮聲，這是在收錨。
船錨收的時候很有講究的，一般要先往錨的沉水方向行駛，減少錨的拉力，這樣才能保證錨能輕易的收上船。
“趙總…”
“磊哥，船上叫我阿勤就行。”
磊哥姓趙，和趙勤是本家，他是船上新聘的機修師，他本就在廈市的船廠工作，被趙勤高薪給挖來的，
因為這事，船廠可沒少給趙勤電話埋怨，
得到趙勤下一艘大船還在船廠訂造的承諾後，他們才漸漸的平息。
“阿勤，冷庫現在要開啟嗎？”
“製冷需要多久？”終於不用再打冰了，因為這艘船自帶製冷裝置，而且還非常的強勁。
“隨時可以，達到儲存條件的話，三個小時就行了。”
“那不急，等開始下網時再弄就行。”
趙磊去忙自己的，跟在身後的華臨道，“你這管得也太寬了，他們就沒有一點主觀能動性？”
雷布斯也覺得有問題，目光投向他。
“雖然都是老船工，但大家在一起還是需要磨合的，出海兩次，大部分默契就能養成。
管理一艘船，跟管一個公司稍有些不同，更像是我爹管一個村子一樣，
人情味要足一些，條條框框，安全以外的不用太嚴謹，因為活動空間小，日常極為枯燥，長期在船上，再用那套冰冷的制度，人的心理會出問題。”
船大且穩，所以兩人沒有絲毫的暈船現象，
帶著兩人進了艙內，整艘船長75米，寬15米，內部的空間很大，加上甲板算是三層結構，
底層是冷庫、油艙，算是主儲存空間，中間一層有一條尚不算太成熟的加工生產線，
這玩意趙勤沒指望現在就發揮作用，
因為他還是打算，直接賣鮮品，就算要加工，還有天勤這個生產基地呢，
所以在設計時，船廠根據趙勤的要求，把中間一層生產線壓得空間極小，多餘的空間全部用作儲存，
甲板上的結構，除了捕魚工具和分揀區的空間，剩下連結舵室位置，就是船工宿舍，餐廳，
還有一個小型娛樂區，裡面配置能唱歌或看看電影。
負責廚房的叫張顯吉，是老張的堂兄弟，以前就是跑村掂大勺的，船上有20多人吃飯，可不能像之前的船上，誰有空誰做，
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