“砰。”
辦公室裡傳出一聲悶響。
野村把手裡的電話砸在桌子上。
剛剛沃爾夫在電話裡描述的畫面，讓他不寒而慄。
林建軍只用了短短幾年就實現了這種工業底蘊。
要知道豐田在日本本土實現全產業鏈的閉環，足足花了五十年才建立起來。
“高橋！”
門外的助手快步跑進辦公室。
野村臉色陰沉。
“立刻去聯絡博世，還有電裝、採埃孚的亞太區總裁等人！”
“告訴這幫傢伙，第三步計劃馬上給我提前啟動！”
“我就不信這還弄不死他！”
............
三天後。
中國汽車工業協會大禮堂裡，閃光燈不斷亮起。
主席臺上坐著十幾位西裝革履的外國面孔，背景板上印著‘全球汽車專利共享聯盟成立大會‘。
沃爾夫和野村坐在正中間，面對臺下黑壓壓的記者。
野村敲了敲麥克風。
“為了維護全球汽車工業的智慧財產權秩序，豐田、大眾聯合全球十四家頂級零部件供應商，正式成立汽車專利共享聯盟，共享十萬項核心專利。”
“任何想要使用這些技術的企業，必須經過咱們聯盟最嚴苛的審查與交叉授權。”
一名國內記者站起身。
“野村先生，最近爆火的騰飛汽車為什麼不在聯盟初創名單裡？”
野村面帶笑容。
“騰飛汽車？”
“一家靠拼湊和抄襲起步的地方小企業，根本就不具備加入聯盟的資格！”
“如果我們在市場上發現騰飛使用了哪怕一顆屬於聯盟專利的螺絲釘，豐田和大眾的律師團會立刻向法院申請全球禁售令！”
野村話音剛落，會場內爆發出一陣議，這擺明了就是針對騰飛才成立的聯盟。
與此同時，騰飛集團頂層會議室裡的電視屏正播放著北京釋出會的轉播畫面。
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