阿里總部的緊急會議還在繼續。
當手下把京東新增二十架貨運私人飛機、全面搭建航空物流體系的訊息報出來時，馬雲滿臉的難以置信。
“二十架貨運飛機？”
“這個林遠是真瘋了？”
馬雲忍不住驚撥出聲：
“物流可是重資產，燒錢無底洞！”
在他的認知裡，網際網路公司就該輕裝上陣，老老實實的做平臺、賺流量抽成的安穩錢。
搞自建倉儲、自建空運物流，人員多、維護貴、損耗大，完全是給自己背上千斤重擔，吃力不討好。
在場的阿里十八羅漢全都面面相覷。
一位高管開口說道：
“馬總，京東這次要是真把空陸一體的物流體系做起來，配送時效絕對碾壓我們！”
“要不要我們也跟進佈局一下空運物流？”
“沒必要！絕對不做！”
馬雲想都沒想，直接打斷：
“我們阿里永遠不碰重資產！”
“時效不重要，使用者體驗也次要，最重要的是公司穩定盈利！”
“我們繼續整合市面上的零散快遞資源，做平臺賺差價，躺著賺錢不比瘋狂燒錢香？”
他心裡算盤打得噼裡啪啦響。
說到底，馬雲就是資本利己思維，只賺快錢，絕不冒風險砸大錢做長線佈局。
外人看他接地氣，實則摳到骨子裡。
對外打造完美人設，對內瘋狂壓縮成本、壓榨員工，一切只為資本牟利。
沒人敢反駁他的決定，一眾高管只能默默點頭服從。
為了對標京東和土豆的崛起，阿里也迅速啟動跟進佈局。
直接入股瀕臨破產的百世快遞，快速整合市面上的中小物流資源，穩固自己的輕資產物流版圖。
文娛行業也同步發力，高價收購優酷股權，聯手浙江衛視整合行業資源，一邊開拍自制電視劇，一邊籌備全新選秀綜藝，擺明了要正面硬剛土豆網。
……
同一時間，深圳企鵝總部。
馬化騰也緊急召開高層會議，確定企鵝微博的公測方案。
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