釜山港。
初冬。
碼頭上，德國工程師正指揮著朝鮮勞工卸下一批鋼軌。
這些鋼軌從魯爾區運來，每一根都刻著克虜伯的印記。
不遠處，英國測量隊已經在漢城至新義州的沿線插滿了標杆，白底紅字的標識牌在枯黃的田野間格外刺目。
京義鐵路，京釜鐵路，元山鐵路，馬上就要動工。
英國人德國人迫不及待的想要掌控朝鮮的經濟命脈。
而與此同時，在釜山港後方不到三公里的一棟二層磚樓裡，朝鮮人民政府的第一次全體秘密代表大會，正在有條不紊的召開。
三百名模擬人代表端坐其間。
是的，朝鮮人民政府的會議沒有一個朝鮮人，這能有效的避免德國佬和英國佬對朝鮮的滲透。
“同志們，朝鮮人民政府第一次全體代表大會，現在開始。”
年僅二十歲出頭的朝鮮王張野意氣風發的站在主席臺上，聲音洪亮。
媽的，前世看著棒子女明星穿著性感，在臺上跳舞，還尋思轉世成為財閥肆意妄為呢......
現在我成朝鮮王了！
作為當之無愧的中心位，以後朝鮮半島的權力核心層每一個人都是忠心耿耿。
“今日主要議程有三項。”
趙朝鮮主持著會議道，“第一，審議《朝鮮鐵路建設及收益分配方案》；第二，討論朝鮮工業佈局規劃；第三，確定未來三年國防與外交方針。”
他頓了頓：“下面，請金委員長彙報鐵路建設方案。”
一個戴著眼鏡、面容清瘦的中年模擬人站起來，走到地圖前。
他的身份是原朝鮮地方鄉紳，曾赴日本留學。
實際是張野特意挑選的高精度模擬體，專精朝鮮的經濟規劃。
“諸位，鐵路是朝鮮的命脈。”
金委員長在地圖上劃出三條線。
他轉身看向代表們：“京義線北接鴨綠江，對岸就是清國東北。
這條線一旦建成，英國資本就能把影響力直接投送到清國邊境。
京釜線南連釜山港，德國人控制港口，再控制鐵路，朝鮮南部的物流命脈就全在德方手中。
至於元山線，英德合資，實際上是兩國互相牽制。
雖然運營收益的分成，我們爭取到了三成。”
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