“在工位上看著看著眼淚就掉下來了。小女孩說春天來得特別不容易，直接讓我破防了。前兩個月我們全家在武漢老家隔離，那種絕望真的不想再經歷第二遍。感謝所有衝在前線的醫護人員和一線勞動者，我們終於能去看山了。”
“一家人，一個都不少……在這個春天，聽到這句話真的太好哭了。這才是大車該有的意義，不是用來和人飆車裝逼，而是平平安安把一大家子老老小小帶回家。”
“眼尖的來扒一下細節！這車尺寸絕對超過五米了，三排滿載坐了七個人，後備箱居然還能放下兩個大行李箱加輪椅！！這車尺寸有多大啊！”
“有人看清儀表盤了嗎？！綜合續航一千多公里！無界汽車不是造純電轎車的嗎？純電怎麼可能跑一千多公里？！難道前面機艙裡塞了發動機？無界也要出混動或者增程了？！”
“不管它是混動還是增程，無界這次的審美和立意真的封神了。沒有油膩的商務精英裝逼，全是人間煙火氣。這臺車要是今年能交付，我哪怕把現在的油車賣了也絕對提一輛，帶我爸媽去一趟西藏！”
“看完宣傳片立刻給家裡打了電話，今年五一，我一定要帶爸媽去郊外看山。我們欠家人一個春天。”
......
隨著情感共鳴在網路上急劇擴散，這場宣發迅速脫離了單純的汽車圈，開始以破竹之勢橫掃全網。
影片釋出短短三個小時內，不僅在微博直接登頂文娛與社會雙榜熱搜第一，在音符平臺上的點贊量更是以驚人的速度突破兩百萬次。
小紅薯上的寶媽和奶爸群體也自發截圖轉發，話題#去看山#和#無界U7#幾乎同時刷屏。
各大主流媒體和權威官方賬號也紛紛下場，轉發並評價了這條直擊人心的宣傳片。
人民日報官方微博轉發了影片，並寫道：
“【春天雖遲，但終會抵達】”
“從緊閉的門窗到盛開的山花，從居家的堅守到全家同行的歡笑。這個春天，凝聚了無數英雄的汗水與奉獻。致敬每一位挺身而出的逆行者，也致敬每一個堅韌樂觀的華國普通家庭。山河無恙，萬物復甦，走出去，去擁抱這個來之不易的春天！”
新華社官方客戶端也推送了評論微評：
“【一個都不能少，是最動人的中國溫度】”
“一段汽車宣傳片之所以能感動數百萬人，是因為它照見了我們在風雨之後對團聚與希望的渴望。歷經淬鍊，生活重回正軌。讓我們帶上家人，一起去看山，去見證這片土地上蓬勃重生的力量。”
央視新聞、共青團中央等重量級媒體矩陣接連轉發點贊。
主流財經與產業媒體則從另一個維度敏銳捕捉到了行業震動。
第一財經發布快訊指出：
“《無界汽車突推U7破局家庭市場：從情感共振看高階製造業的復甦訊號》”
“在疫情趨於平緩、國內消費市場急需提振的當下，無界汽車沒有走傳統的硬體引數轟炸路線，而是以家庭出行痛點為切入點。宣傳片中隱約展現的千公里長續航與超大座艙佈局，預示著無界正試圖開闢一條避開里程焦慮的新賽道。”
經濟觀察報發表專欄評論：
“《不僅是一支溫情短片，無界U7釋放出怎樣的產品轉向密碼？》”
“透過對宣傳片中多場景鏡頭逐幀拆解可以發現，無界汽車在這款大型SUV上極有可能放棄了單純的純電架構，轉而引入了增程或混動解決方案。這一戰略轉向，將直接對當前三十萬級別以上的傳統燃油豪華SUV和新興新能源勢力形成強烈的市場衝擊。”
不僅是媒體在狂歡，知名數碼車評人和專業汽車大V們也紛紛連夜釋出長文，開始抽絲剝繭地研究宣傳片裡的每一個鏡頭。
著名車評人“閆闖車話”發了一條千字長微博分析：
“大家都在感動，我來給各位技術黨摳幾個驚人的細節：
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