結果天宇來了，魅族從珠海小廠搖身一變成了鄭州大廠了。
這一下魅族什麼都不缺了，再加上魅族17系列本身的產品力十分強大。
原本的煤油一回歸，哪怕魅族17系列釋出快一年時間了，現在賣的依舊很好！
而此刻，國內各大手機巨頭的核心會議室內，氣氛早已沉到了谷底。
在華威坂田基地的緊急監控室內，幾位掌管終端與軟體架構的高管盯著大螢幕上的660萬臺啟用量，臉色不太好看。
餘大嘴雙手環抱在胸前，眉頭微皺，沉聲道：“魅族17單系列過五百萬，這不僅是煤油迴歸，而是天宇用他們的工業製造和演算法資源硬生生把魅族從ICU拉出來直接塞進了第一梯隊。”
“天元OS只要在這個量級的基座上生根，軟硬協同的爆發力絕不亞於蘋果。”
在大米，雷布斯和高管們圍坐在螢幕前。
看著許晨講解的魅族資料，雷布斯輕嘆一口氣，轉頭對身邊負責供應鏈的副總裁說道：“當年魅藍和紅米打得難解難分，後來魅族掉隊，我們以為紅米在千元市場的基本盤穩了。”
“可天宇接手後，現在魅族高階站穩了，現在又拿天元OS打底，要是魅藍復活，再加上天元OS的原生賦能，這樣咱們的紅米和米家全屋生態的雙重壓力更大了。”
雷布斯眼神閃動，看著螢幕中意氣風發的年輕人，或許真的可以考慮一下進入到新能源賽道中...
而在黑廠和藍廠的會議室內，高管們正神情嚴肅地討論著市場動態。
黑廠高管們看著資料直髮愣。
他們原本以為天宇只是打打輔助，給魅族輸血。
可現在看，他們是用魅族作為天元OS的載體啊！
按照天元OS的時間線來看，在天元OS還沒有研發出來的時候，許晨就已經計劃收購魅族了。
臥槽！此人好可怕！！！
而且算上之前的魅族手機，現在的魅族活躍使用者逼近兩千萬，一旦天元OS在魅族上驗證成功，到時候再把魅藍一復活，這種自研閉源微核心帶來的流暢度與續航提升，會直接殺進黑廠主力價位段！
藍廠這邊的核心架構師看完許晨公佈的資料後，雙手一攤，無奈坦言：“安卓宏核心的卡頓問題與記憶體膨脹問題一直是我們最佳化系統的重點方向。到時候魅族搭載上天元OS到時候系統方面會有天然的優勢！”
緊接著，螢幕畫面切換，伴隨著一聲低沉的引擎轟鳴聲，一輛輛市場上在售的無界汽車的靜態畫面出現在大螢幕上。
“接下來，是我們的出行板塊——無界汽車。”
許晨的聲音提高了幾分：
“從2015年9月我們的第一款車無界ni正式上市算起，短短不到五年的時間裡，無界汽車完成了從無到有、從小到大的蛻變。”
“目前，無界家族在售產品矩陣已經涵蓋了無界ni、S1、S3、S7、S9以及無界U7增程SUV等全系車型。”
“截至2020年4月底，無界汽車累計交付量已經正式達到了265萬輛！在剛剛過去的2019全財年中，無界汽車板塊的營業收入突破了2500億元人民幣。”
265萬輛！
......
