天幕：“1784年9月19日，臨近中午，氣球被運到杜伊勒裡花園。”
“根據當時的記載，四根纜繩由四位王國最顯赫的貴族黎塞留元帥、比龍元帥、德·蘇弗倫騎士和肖爾納公爵負責牽引。”
“接著三位飛行員：安·讓·羅貝爾、尼古拉·路易·羅貝爾，以及羅貝爾兄弟的姐夫科蘭·於蘭登入吊艙。”
“氣球先被升至離地約6米，以便將儀器安置妥當，隨後，吊艙連同氣球被牽引到水池上方搭建的平臺上，兩門發煙炮從杜伊勒裡宮頂打響，指示風向。”
“將近正午時分，飛行員揮動旗幟，發出起飛訊號，一聲炮響，兩根系留索被砍斷，卡羅琳號開始垂直上升，很快到達400碼，也就是約366米的高度。”
……
“咋又來個新字啊？！”劉邦吐槽，換算米和尺已經很麻煩了。
這話說出了許多古人的心聲，他們真怕天幕之後又開始用各種單位。
……
天幕：“升空後最初的45分鐘，氣球在400碼的高度平穩漂浮，然後飛行員開始下降，幾乎降到接近地面的高度，隨即再次上升。”
“記錄顯示，12點57分，他們再次下降，然後立刻爬升，下午1點13分，第三次下降，消失在聖普里山丘後面約一分鐘，重新出現時已經升得比之前更高。”
……
“？？？”
天幕下的古人大多一頭霧水，為什麼要這麼做。
“是在試吧，就像在試炮一樣……”戚繼光猜測。
……
天幕：“這是飛行員在進行高度控制實驗。每一次下降和上升，都在測試氣囊系統在不同高度和溫度條件下的情況。”
“飛行進行到大約下午3點40分左右，氣象條件發生了劇烈變化，地平線附近出現了雷暴雲。”
“他們努力避開，但云層逼近時，溫度一下從25°C（為了方便理解用攝氏度表示溫度）驟降到15°C，氫氣的突然冷卻導致氣囊收縮，氣球急速下降，他們不得不丟擲40磅約18公斤沙袋才止住下降，與此同時，他們測量到一個非常神奇的現象，氣囊內部的氫氣溫度高達40°C，而外部空氣只有17°C。”
……
古人雖然不用攝氏度，但也能判斷出這個數字越大就越熱。
熱脹冷縮現象古人也是很早就觀察到了，畢竟這是真的要運用在生活生產中的現象。
至於氣囊內溫度高也好理解，封閉又能曬到太陽的地方總是會比較熱，只是他們不清楚攝氏度對應的具體冷熱，所以不知道40℃與17℃有多大的差距。
但即便都能理解，但放一塊，還是讓沈括這樣的學者都感覺暈頭轉向。
……
天幕：“這些氣象資料也是此次飛行的重要收穫，畢竟之前可沒有任何人能去搜集如此高空的資料，雷暴雲逼近時內外溫差的劇烈變化、不同高度上的風速變化、以及氣壓與高度的關係，這些都是前人所不曾接觸的知識。”
“最後氣球還是穿過了雷暴雲，算是有驚無險。”
“不過從地面觀測者的記錄來看，他們可能只是從雲層邊緣掠過，而不是穿過了雷暴雲，只能說運氣不錯。”
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