如果說第一份電控化技術文件趙總工還有心理預期。
但這短時間內，又遞來的第二份方案，他是真的難以置信。
甚至沈永健在畫圖之際，他都以為這是對第一份設計圖補充的另外結構圖。
眼下接過第二份文件，二人目光落在圖紙上時，眉頭卻幾乎同時緊緊皺了起來，臉上露出了明顯的困惑。
“沈工，這…”
趙總工盯了盯圖紙，隨即又抬頭望向他確認。
實在是第二套圖紙一上來就是密密麻麻的電路控制圖，還有極其複雜的油路設計。
相比起第一套簡潔明瞭的電控方案，眼下竟有些無從下手。
劉震也是看得一頭霧水，指著其中一處核心部件問道。
“沈工，你第一份方案裡的電磁閥，是用來控制泵體內的燃油壓力，間接影響噴射吧？”
“怎麼這第二份圖紙上，直接將電磁閥裝到了噴油嘴上？”
“而且這油路的壓力標註…有些過高了吧？”
兩人看了好一會兒，都沒能一下看懂這第二份圖紙的底層邏輯。
雖然兩份方案都是以微控制器進行操控，但這第二份圖紙的難度和複雜度，顯然呈指數級上升。
沈永健放下筆，甩了甩有些發酸的手腕。
從桌上前走到二人跟前，微笑著解釋道。
“兩份方案雖然都是電控化燃油噴射，不過途徑不同。”
“第一份方案，本質上還是對傳統機械泵的改良，用微控制器和電磁閥去‘間接’調控。”
“至於這第二份方案，則是由電子控制的高壓電磁閥，直接控制燃油的噴射量。”
第二套方案將發動機控制功能直接整合到了泵體上的控制單元中。
而此前泵和發動機通常是兩個獨立的控制單元。
如今這種整合下，減少了安裝時間、成本和空間，並降低了電氣干擾。
嚴格來說，第二份方案算是第一個方案的進階版，也是未來向的方案。
直接作用的高速電磁閥，讓電子系統首次真正“掌握”了噴射過程，併為未來的預噴射等功能鋪平了道路。
聽著沈永健條理清晰的簡單講解，趙總工腦海中原本混亂的線索終於串聯了起來。
圖紙上許多內容都是微控制器控制相關，還有一些複雜的結構邏輯圖。
有了專門講解，尤其是思路理通後，理解起來也順暢得多。
“沈工…”
”？的長麼怎是底到子腦這您“
。佩欽與激的飾掩以難著裡音聲，後案方份二第味品次再，沫唾口了嚥工總趙
。頂到拉能效上塊這噴油燃在機發油柴的國讓以足都，進改行進份一出拿便隨，案方份兩這的中手
。悔後分幾著帶還中心，嘆邊一
。見意提來前自親工沈過不比底到但，錯沒向方與路思得展發，在稿手的工沈有然雖，究研機發的裡廠車汽春北，了怠懈是還年些這
。案方個兩出拿連接便時小個幾區區工沈，機發油柴套老的後落是明明，廠機燃泰祥的次這像就
！行不…廠們他來次再是要這
。會機找尋頭裡廠著催得何如論無，心決定下暗暗中心工總趙
。見意提來前多家學科大的樣這工沈靠得是還，步進的機發車汽這
。著流地外意為頗下眼，間車在陪直一也人二栓鐵王和斌文付，邊一另
