把沈知微安穩送進醫療區，交到值守的醫護手裡，看著她躺上病床、有人上前處理腿上的傷口，宥笙才收回目光。
她周身翻湧的異能波動都沒完全壓下去，沒停下來喝一口水，更沒有抽空歇上片刻，轉身就快步離開醫療樓，循著之前約好的位置，趕去和玄硯碰頭。
西遷這件事，外人看著好像只是挑一批人換個基地落腳，可只有她和玄硯清楚，這條路到處都是死衚衕，半點輕鬆都談不上。
末世折騰這麼久，地表早就被糟蹋得不成樣子。
八成以上原本能通行的陸路，高速、國道、穿山隧道，要麼塌陷斷裂，要麼長滿瘋長的畸變植被，密密麻麻的異獸巢穴沿著道路鋪開，早就徹底淪為了它們的狩獵領地。要是組織大隊人馬拉著物資走陸路行軍，等於一頭扎進層層疊疊的包圍圈裡，一路上要接連應對獸潮突襲，傷員、物資損耗根本沒法預估，風險高到賭不起。
陸路走不通，不少人第一反應都會想著往天上走，靠飛機運輸機轉移。
可現在的天空，早就不是什麼安全通道了。
地磁紊亂，濁氣常年懸浮在高空，催生出來一大堆體型龐大、攻擊性極強的變異飛禽、翼型異獸，還有一些依附濁氣遊蕩的浮游煞靈。高空沒有遮擋，一旦被盯上，連能躲藏的地方都很少，突襲來得又快又狠，逃生餘地極小。
更現實的短板擺在眼前：能正常啟動、長距離續航的運輸機、客機存量本來就少，這麼多年損耗下來，剩下的寥寥無幾。
比載具更加稀缺的，是能在這種惡劣環境裡穩定駕駛、同時應對異獸突襲的飛行員，說是鳳毛麟角一點都不誇張。
宥笙之前拉著人做過好幾次測算，把手裡所有能調動的空中運力全部拉滿，極限狀態一趟最多轉運100個人。
100人。
對比幾千人的先鋒隊規模、後續大批次遷徙的普通倖存者，空運頂多算應急補漏，完全撐不起主力遷徙。
真要靠飛機一點點轉運，耗時太久、暴露風險太高、中途損耗根本無法預估，半年的天災視窗期根本耗不起。
陸路堵死、空路稀缺、長途行軍必死。
也就是在這種全方位無解的絕境裡，宥笙和玄硯熬了整整幾夜，結合地脈氣機學說、陰陽分陣原理、殘星引渡法，硬生生推演出來一套唯一可行的遷徙方案——分段移星傳送陣。
這套陣法，完全區別於常規一次性遠距離傳送陣。
正統玄學體系裡，天地氣機有【遠距必衰、跨脈必亂、大位移必招劫】的鐵律。
人力強行架設超長直線傳送陣，會直接引發地脈對沖、陰陽失衡，輕則陣毀人傷，重則引動四方陰煞、喚醒深埋地底下的蟄伏兇物。
以目前宥笙和玄硯的異能修為、神魂承載力，絕對撐不起一次性橫跨數千公里、直達喜馬拉雅終點的終極傳送。
所以他們換了思路。
化整為零，截脈分段。
以瓊海基地為起點，以喜馬拉雅終極淨土為終點，順著殘存正脈流轉路線，避開所有陰煞聚結點、避開奪舍邪陣分支地脈、避開異獸密集的濁氣重災區，沿途每隔固定距離，架設一座小型引渡中轉陣。
一整趟遷徙路線下來，全程需要落地架設的中轉陣，足足二三十座。
這就是他們破局西遷的唯一生路。
每一座中轉陣，都承擔著聚氣、穩脈、鎖魂、引渡、穩壓五個核心作用。
普通傳送陣只負責“挪位置”，極其粗暴，容易造成普通人神魂震盪、氣機潰散、體虛折壽。
但他們這套多層複合移星陣，是專門針對普通人遷徙設計的。
