一想到這一鍋料裡的特種改性劑全泡了湯，老馬嚇得腿肚子直轉筋，連忙低頭認錯。
“林總師，我錯了！是我老糊塗，犯了經驗主義的毛病！這一鍋三噸料的損失，從我這個月的工資里扣，我絕無二話！”
林振把鐵鏟扔回取樣槽，他要的不是扣老馬幾十塊錢工資，他是要把整個拌合與運輸鏈條上的漏洞徹底堵死。
“扣工資解決不了路面開裂的問題！耿欣榮，立刻帶兩個人，把咱們院帶來的溫控繼電器和熱電偶感測器，直接串聯進四座拌合樓的重油噴火嘴控制迴路裡！”
“把溫度上限死鎖在180℃，下限死鎖在170℃，只要超出這個區間半度，系統自動切斷供油並鎖死排料門，誰也別想手動強行放料！”
“是！”
耿欣榮拎著電工包，帶著兩個技術員轉身就往外跑。
魏雲夢此時也戴上了隔熱手套，親自走到一旁的新增劑計量倉前。
她開啟閥門，經過精確配比的高分子抗剝落劑與丁苯橡膠改性母粒，按千分之四點五的重量比，透過螺旋送料器精準的注入175℃的基質瀝青罐中。
經過四十秒的強力高速剪下拌合，攪拌缸底部艙門轟然開啟。
嘩啦！
三噸滾燙、烏黑髮亮、每一顆玄武岩碎石都被均勻包裹著一層油亮瀝青膜的合格混合料，像黑色的絲綢瀑布一樣傾瀉進下方的重型自卸卡車車斗裡，連冒出來的熱氣都帶著一股純淨的樹脂清香，沒有半點黑煙。
老馬在旁邊看得眼珠子都直了，忍不住豎起大拇指。
“神了！真是神了！我幹了半輩子拌合站，頭一回見到這麼油亮勻稱的黑料！”
只是，林振並沒有因為拌合成功就放鬆表情。
他看向站在一旁待命的保衛股長何嘉石，以及車隊排成一長溜的二十名重型自卸卡車司機。
剛才老馬有一句話說得很對，外面颳著五級寒風，從後方拌合站到前線攤鋪工地，如果不做好保溫和時效控制，再好的料拉過去也得廢掉！
林振走到第一輛裝滿料的解放牌自卸卡車旁，拍了拍加厚改裝過的雙層車廂板。
“何嘉石！”
“到！”
留著利落平頭的何嘉石一步跨出，立正站好。
“從現在開始，由你帶領車隊排程組，對所有運料車輛實行軍工級路單時效制！”
“一，每輛卡車裝料前，車廂底板和四周必須噴塗一層隔離劑，防止粘料。裝滿料後，在兩分鐘內，必須用咱們特製的雙層石棉夾芯加厚保溫帆布把車斗死死的蓋嚴實，四周用掛鉤全部繃緊，不準漏進一絲冷風！”
“二，老馬，你親自在出口處簽發三聯路單，精確到分鐘記錄每車料的出廠時間和出廠溫度！從拌合裝車那一刻算起，到運抵前線工地倒進攤鋪機料斗，全程時間必須嚴格控制在三個小時以內！”
“三，車隊抵達前線後，由趙玉輝帶人進行二次插針測溫，凡是運輸途中帆布未蓋好、或者到場溫度低於150℃、又或者運輸時間超過三小時的混合料，不管拉了多少噸，一律蓋上廢料章，整車拉去廢料場倒掉，絕不允許有一鏟子不合格的料進攤鋪機！”
何嘉石接過厚厚一沓三聯路單，啪的敬了個禮，轉身衝身後的卡車司機們一揮手。
“都聽見林總師的命令沒有？一車一單，蓋布鎖鉤，跟緊頭車，出發！”
十名棒小夥子竄上車頂，扯開厚重的雙層保溫帆布，咔噠咔噠的將四周鐵鉤死死扣緊。
。線前鋪攤的外里公三奔直，塵煙路一起捲，門大站合拌出衝著鳴轟，車卡型重的料合混青瀝改燙滾著載滿輛十批一第，紅的”行放格合℃671“下蓋上單路張一第在馬老著隨
。刻一的定決著待等息屏，外線戒警在正人工路築和員技統系通的觀來趕地各國全從名千上，畢完熱預經已巨鐵鋼的漆黃程工著塗通、抵運廠機二德從剛剛臺兩，上地工線前的段驗試號一，時此
