三公里施工段終點。
林振蹲在地上，手裡的三米鋁合金直尺平貼在黑色的瀝青路面上。
在直尺伸向末端收尾斜坡的最後半米處，尺底與路面之間出現了一道明顯的縫隙。
林振抽出塞尺往縫隙裡一插，眉尖立即鎖蹙。
“玉輝，牛隊長，你們過來看看。”
牛大力和趙玉輝趕緊湊過來蹲下。
林振指著塞尺上的刻度。
“攤鋪機在最後卸料收尾的時候，料斗裡的混合料減少，熨平板失去了足夠的浮力支撐，會自動的往下沉降一點。”
“你們看，這最後八十釐米的端頭，用三米直尺一卡，下凹懸空達到了4.5毫米，而且溫度已經降到了90℃以下，壓路機根本沒法把這截斜坡壓出合格的密實度！”
牛大力撓了撓頭，有些不以為然的笑道。
“林總師，不就是最後這半米地低了四毫米嗎？咱們拿鐵鍬鏟點熱料補上去拍平，明天早上新料往上一蓋，壓路機一碾，誰還能看出來？”
“看不出來，但車輪子能感覺出來！”
林振站起身，手裡的三米直尺在空中劃了一道垂直線。
“咱們修的是設計時速八十到一百公里的高等級公路！如果今天把這截密實度不夠、高度差了4.5毫米的斜坡留在這兒，明天直接往上搭接新料，這裡就會形成一道軟弱的‘斜接縫’！”
“等通車後，重型卡車以八十公里的時速衝過來，車輪壓過這道接縫，不出一個月，接縫處的薄層瀝青就會碎裂脫落，形成一個深坑，車輛經過這裡就會劇烈的顛簸，行話叫‘橋頭跳車’！”
“在749院的字典裡，沒有‘拍平湊合’這四個字！趙玉輝，把柴油金剛石圓盤切割機推過來，執行橫向冷接縫標準作業法！”
趙玉輝立刻指揮兩名技術員推來一臺帶著鋸片的切割機。
林振拿著白粉筆，在三米直尺與路面完全貼合、間隙為零的那個臨界點上，沿著橫斷面畫出了一條筆直的白線。
“沿著這條白線，垂直的往下切！把後面這八十釐米長、哪怕看起來還挺平整的斜坡端頭，全部給我切除剷掉，一寸都不留！”
“刺啦——！”
金剛石鋸片高速旋轉，火花四濺，直接在剛剛鋪好的嶄新路面上切出了一道深達八釐米、猶如刀劈斧削般垂直平整的橫斷面！
牛大力看著那被撬棍撬起來、足足有小半車重的黑色瀝青塊被當成廢料鏟走，心疼得嘴角直抽抽，可再看那道垂直整齊得像豆腐塊切面一樣的接縫端頭，心中又不得不服。
林振指著那道垂直斷面，對周圍做筆記的各省工程師們大聲的說道。
“大家都看清楚了！明天早上重新開鋪前，必須先把這道垂直斷面上的灰塵刷乾淨，塗刷一層足量的粘層油，然後把攤鋪機的熨平板直接搭在這個垂直斷面上預熱十五分鐘！”
“新料鋪上去之後，壓路機不能順著路走，必須先橫向跨過這道接縫進行橫向碾壓，每次往新料方向移動二十釐米，直到把這道新老接縫壓得嚴絲合縫、用三米直尺測量誤差小於一毫米，才能轉入正常的縱向碾壓！”
全場幾百名工程師齊刷刷的在筆記本上狂抄，不少人邊寫邊感慨，以前修路最頭疼的就是第二天接茬的地方容易爛，原來根子全在這兒，林總師這一刀切下去，切掉的是全國公路幾十年的通病啊！
切完端頭，天色已經完全黑了下來。
整條三公里長的示範路段烏黑筆直，在夜色中泛著幽光。
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