“敬禮！”
門口的衛兵迅速抬手敬禮，隨後升降杆被升起。
一支車隊緩緩開進了美蘭國際機場。
“領導，您請看，這是整個瓊州島各機場的飛機存量統計，包括美蘭、鳳凰、博鰲在內的大小七個機場。”
車上，一個西裝革履的中年人指著手裡的統計報表，語氣裡壓不住的激動。
他叫孫繼海，原美蘭機場的執行副總，末世爆發的時候剛好在貨運區巡查，由於反應迅速，一頭扎進了航材儲存室。
那裡面不僅有備件，還有整整一倉庫的應急食品和瓶裝水，讓他在末世裡關起門過了好幾個月的滋潤日子。
軍隊收復美蘭機場那天，他是第一個從儲存室裡出來的機場高層。
後面陸陸續續也救出來不少人，但論資歷、論對機場的熟悉程度，沒人比得上他。
自然而然，他成了美蘭機場事務的最高負責人，隨後又是一路爬，終於達到了最高整個瓊州的機務最高負責人。
沒想到快五十歲的人了，本以為職業生涯早就到頂了，末世一來，反倒迎來了事業第二春。
“目前經過全面排查，能飛、具備適航條件的飛機，一共227架。以空客A320系列和波音737系列居多，都是民航主力機型，配件也較為充足。”
湯山坐在副駕駛位上，目光一直落在窗外。
這次是首長下派的任務，此事事關重大，關係到前線安危。
現在戰線肯定會隨著時間漂移越拉越長，因此後勤補給自然而然，就會成為第一大需要解決的問題。
光靠部隊的運輸直升機和海運，搞大規模跨區域投送、倖存者轉運，始終運力有限。
民航的飛機要是能用起來，那就是海運空三方聯運，其戰略價值不言而喻。
而且整個瓊州也是需要一批飛機承擔民用運輸的需求，當然僅僅侷限於公務人員。
遠處巨大的機庫一字排開，灰白色的混凝土牆體高大巍峨，“東大南部航空”幾個藍色的大字logo刻在機庫大門上方，隔著很遠都看得清清楚楚。
“機庫是個什麼情況。”
湯山開口問了一句。
孫繼海立刻接話說道。
“末世爆發的時候是凌晨，大部分飛機都在機庫裡停場檢修。喪屍又不會開門，機庫門一關，裡面什麼事都沒有。”
“就是跑道上有幾架起降的飛機出事了，機庫內有一點點零散的喪屍。”
“……”
車隊一路開到主機庫門口才停下。
前後兩輛警衛車的車門率先開啟，十幾個武裝到牙齒的戰士迅速下車，呈戰術隊形散開，槍口對著機庫四周、拐角。
警戒得密不透風。
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。邊旁到湊走快步小，來下著跟趕也海繼孫，車下門車開推山湯
