正如張廷樞所料，日軍各地主力被東北軍各部隊牢牢釘在遼陽、海城、鞍山外圍，南滿鐵路沿線防禦極度空虛。
列車經過海城、大石橋、蓋州等較大站點時，站臺上可見的日軍也不過百十人，他們甚至沒有上前檢查這趟掛著日軍旗號的軍列，還得沈書言主動出手清剿。
至於煙臺、周水子、營城子、松樹這些小站，更是隻有象徵性的幾十個守備兵，連查車的權力和膽量都沒有。
即便如此，只要火車進站，沈書言都會派出一個小隊下車“清掃”。
整個過程幾乎是模板化的。
悄無聲息地靠近，用消音武器點名，迅速控制站房，找出電報裝置並銷燬，然後撤離。
有時整個過程只需幾分鐘，列車甚至無需完全停穩。
日軍在這些小站的配置，與其說是軍事防禦，不如說是治安崗哨，面對近衛團這樣的專業殺戮機器，根本來不及反應。
一路耽擱，軍列直到凌晨兩點三十六分才緩緩滑入龍頭站。
大連至旅順是單軌道，同一時間只能跑一列火車，而且每日僅早、午兩班固定客運列車，傍晚過後徹底停運。
這就讓張廷樞他們有了很大的操作空間。
這裡距離旅順只有三公里，空氣中已經能聞到海風的鹹腥味。
遠處，旅順港的方向，隱約有幾點艦船的燈火在黑暗中搖曳。
天眼全開，視野穿透夜幕，旅順的立體佈防圖如同燃燒的星圖，在他眼前清晰展開。
他的目光首先落在旅順外港，老虎尾錨地。
距離旅順車站碼頭約五百米的海面之上，兩艘若竹級二等驅逐艦燈火通明，艦體輪廓清晰凸顯。
正是日軍第二遣外艦隊第十六驅逐隊的軍艦。
這裡只有兩艘，那麼另外一艘定然在天眼之外游弋。
張廷樞清楚記得，日軍球磨級旗艦並未駐守旅順，而是常駐青島海域，以機動姿態威懾華北局勢。
整個旅順港的海上戰力，僅依靠三艘若竹級驅逐艦、兩艘隅田型內河炮艇、三艘魚雷艇以及四艘勤務交通艇支撐。
熱源顯示，各艦上都有值班人員，驅逐艦的內艙裡，更多的熱源聚集著，竟似沒有休息，這就讓張廷樞有些意外。
將港口情況刻入腦海後，張廷樞的視線轉向陸地。
前世對於旅順的防禦體系只能從圖紙與文字中感受，現在用天眼來看，層次更為分明，堪稱要塞典範。
外圈是環繞旅順的連綿山地與四大堡壘群，這些制高點上是旅順重炮兵大隊的陣地，裝備著240毫米和150毫米重型要塞榴彈炮，以及75毫米山炮。
所有炮位都構築了永備混凝土工事，厚重的裝甲炮塔，深入山體的地下彈藥庫和人員掩蔽部。
張廷樞睜開眼，拿出筆記本和鉛筆，迅速勾勒出一幅詳盡的旅順佈防與暗哨圖。
“叫沈團長和所有排長以上軍官過來。”半小時後，他讓傳令兵去叫人。
很快，狹窄的車廂裡擠滿了人。
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