好在，如今秦風在京都的出行，也有了車隊。
前後六輛車，至於慶皇的車隊，則有十二輛。
秦王寧王也都各六輛，另外配備了六輛摩托車。
秦風原本也想按照藩王的標準，給秦博也配備的。
然而到現在還記得慶皇說的話。
“他又不是藩王，有什麼資格配六輛車？他有什麼衛兵要帶？”
“就算你真給他了，那六輛車他養都養不起。”
雖說父皇有點埋汰人了。
但說的確實也是大實話。
光皇城內的那一套大宅子，都得靠著宮裡救濟著才能住得起。
否則的話，光是修繕的費用，秦博自己都出不起。
現在兄弟幾人還在，倒是還能照應著。
可未來兄弟幾人若是離開了京都。
那秦博日子也就難了。
不過秦風還是給秦博配備了兩輛車，以及兩輛摩托，這樣更加方便通行一些。
至少。
在京都腳踏車剛剛普及的時候。
這個時候坐著不用蹬，甚至還能遮風避雨的車。
換做是誰，都覺得這是招惹不起的存在。
又或者說。
這些車，已經成了皇家的標誌。
唯有皇家人，才能乘坐這些汽車。
京都人的這些看法也沒錯。
廣寧城雖說已經在建造汽車生產線了。
可生產的車輛，全是敞篷的越野車，基本先軍用。
軍用差不多了，然後再會生產民用款。
也同樣都是敞篷車。
敞篷車這也是必然的產物，並非是為了拉風，而是沒有車載空調的情況下，為了人在夏天不在車廂內悶死，才用的方式。
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