六月二十八號，長安地鐵一號線通車。
通車儀式設在摘星樓站的地面廣場上。
交通部部長張光瓊站在臨時搭的紅綢臺子上，旁邊是長安分管交通城建的副市長周懷仁。
周懷仁就是當初幫陳禎祿等人把英國人趕走，成立了瀛洲府。
後來陳禎祿沒兩年就去世了，由他擔任瀛洲府府尹，後面趙天明接手，他升任了長安副市長一職。
此時臺子底下擠了三四百號人，有各部的官員，有參建的工程兵代表，還有一幫拿著記者證的報社記者。
張光瓊把紅綢子往下一扯，露出底下那塊銅牌子——長安地鐵一號線摘星樓站。
他對著話筒說道：“長安地鐵一號線，今天通車。全線二十四站，今日正式執行。
十年了，現在終於通車了，這是第一次試執行，就讓我替大傢伙試一試，看看有沒有危險。”
底下笑聲一片，掌聲熱烈地響了起來。
周市長接著講了幾句，無非是“十年建設、感謝市民配合”之類。
講完他側過身，小聲問張光瓊：“張部長，您要不要多講幾句？電視直播那邊等著呢。”
張光瓊軍人出身，不喜歡這種熱鬧的場景，直接擺手說道：
“地下站臺太窄，攝像機架不開，直播就算了。
讓記者下去拍幾張照片，明天報紙上登一版就行。”
十點差五分，張光瓊帶著一幫人從摘星樓站一號口往下走。
扶梯是南華自己造的，鏈輪咬著踏板，一節一節往下走。
站廳層離地面十一米，頭頂是乳白色的鋁板吊頂，吊頂下面掛著兩排宮燈造型的壁燈。
燈罩是仿琉璃的，裡頭裝著日光燈管，亮起來的時候泛著暖黃的光。
牆面上貼著淺灰色的瓷磚，瓷磚腰線是一道回紋，從站廳這頭一直延到那頭。
站臺層在負二層。
張光瓊走到站臺邊上，昂著頭看著天花板。
天花板做了仿藻井的處理，中間一個圓形凹槽，凹槽裡畫著二十四節氣圖。
從立春到大寒，每一筆一劃都能看出精湛的手工。
牆面是瓷磚壁畫，上面刻畫著民生百態，有挑擔的、賣魚的、推車的、小孩玩耍的模樣。
柱子是仿唐式的，柱頭做成斗拱形狀，柱身上刷了土紅色，柱礎是青石色的水磨石。
柱子上掛著一排站牌，站名是魏碑字型，底下配一行小字英文站名。
得虧李佑林沒來，否則他肯定會懷疑，這是不是一個唐鬥，金脈子。
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