次日上午，客戶檢查發現了三箱受潮的外包裝。
貨還沒裝上車，馮建業的腦門先開了閘，冷汗順著鬢角往下淌。
昨夜一場急雨，舊庫區那破雨棚還沒修利索，保管員為了騰地兒，隨手把三箱配件挪到了屋簷下。
好巧不巧，正好接了一宿的免費天水。
“咳，那啥，外頭溼點，裡面應該沒事。”馮建業搓著手，試圖發動傳統技能“和稀泥”。
客戶連眼皮都沒抬，顯然不吃這套：“馮總，做生意不講‘應該’，只講‘確定’，開箱驗貨吧。”
另一頭，新服務隊已經準備裝車，負責人看了眼手錶，好心提醒：“馮總，再耽擱下去，錯過進港時段，違約金可比這三箱貨貴。”
夾心餅乾馮建業站在風中凌亂。
按以前的老皇曆，肯定是先裝車混過去，等到了港口再扯皮，反正天塌下來有領導頂著。
可現在呢？誰敢替他這句“應該沒事”背鍋？李達康還是孫連城？怕是嫌烏紗帽戴得太穩當！
“停！這三箱先扣下！”馮建業一咬後槽牙，終於硬氣了一回，“叫保管和技術過來，當面開箱！其他沒問題的貨，按順序先裝車！”
與其等到了港口暴雷，不如現在自己拆彈。
折騰了一個多小時，箱子開啟，裡面配件完好無損，就是有一箱防潮內襯成了落湯雞，得換。
客戶看著檢測報告，臉色緩和下來。園區二話不說，主動認下了這筆換包裝的費用。
全程沒有任何人打電話搖人，更沒人請李達康出面給客戶“講大局、灌雞湯”。
裝車繼續。夜班組交接時，一個滿手老繭的老師傅突然伸手攔住了叉車。
“慢著！原堆放區的編號跟待查裝置太像，先把這批貨的標識再核一遍！”
老師傅說得很直白：“我可不想把別人的查封貨裝上車，更不想月底莫名其妙被一張看不懂的罰單扣光獎金！”
換做以前，負責人早就罵他事兒媽了，但今天負責人二話不說，掏出貨單親自蹲在地上核對。
專業的人幹專業的事，以前那張掛在牆上糊弄鬼的值班表，總算變成了熱火朝天的真把式。
上午十一點，新合同下的第一批車隊，穩穩駛出南坪大門。
沒有紅毯，沒有橫幅，更沒有長槍短炮的記者懟臉拍馬屁。
辦公室窗前，孫連城直到收到港口的到場確認簡訊，才慢悠悠拿起筆，在任務單上填下實際時間。
緊接著，客戶那邊發來回執：後續車隊按合同繼續發！原本給的七天生死限，第五天就交出了滿分答卷。
此時，李達康正在去往另一個工地的專車上，聽完電話彙報，只問了句有沒有事故、費用誰出，壓根沒提掉頭回來剪綵的事兒。
“告訴馮建業，把那個破雨棚給我修利索了！別車一發走，就把這一個多小時的冷汗給忘了！”
原話傳到馮建業耳朵裡，他破天荒沒覺得達康書記是在雞蛋裡挑骨頭。
也是，今天要不是壯著膽子開箱，下次人家客戶還來不來，真得去廟裡求籤問卜了。
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