有了自家的航司，以後這種遠途出行，可以直接集體包機過去，還有就是未來海外辦事處再發展發展，全球業務多起來，這有家航司也舒服不少啊。
都成立航空公司了……
周正的思維徹底蔓延放開。
那按照航運這條路走，要不也弄一家飛機制造廠？話說大俄和烏克蘭那邊是不是有不少這種專家工程師閒著呢，要不也蒐羅蒐羅……
……
幾天後。
距離烏洽會正式開幕還有兩天。
宗承嶽與章信帶著兩名隨行秘書人員和兩名隨行安保人員，一同登上從京城直飛烏市的圖 - 154機，這是蘇制的三發噴氣客機，也是目前這趟航線的主流客機。
飛機內部典型的蘇式粗獷工業風格，天花板偏矮，一眼看過去，有些心理壓抑。
宗承嶽和章信兩人的位置都是前面的公務艙，其他四人都是經濟艙。
一千八百塊的機票價格以及介紹信的雙重門檻，很大程度地保證了乘坐人員的密度，直到起飛，機艙內有一半以上的位置空著。
伴隨著機尾三臺發動機的低沉轟鳴，客艙地板開始微微震動，低頻的悶響灌滿整個機艙，所有人的耳朵都能感受到持續的共振，緊接著，一股極其強烈的推背感瞬間席捲 ……
“呼……”
“蘇制飛機的感覺的確不如波音。”
宗承嶽感慨一句，他這些年坐飛機，蘇制飛機也做過，波音也做過，兩者的差距的確很明顯，在細節方面，蘇制遠不比波音。
但是誰讓蘇制的風格就這樣呢，豪放粗獷，重工業的風格。
“宗總。”
“要不你閉眼躺會兒？”
“四個小時的航程，睡一會兒就到了。”
章信偏過頭看向宗承嶽，給出一個小建議。
“不用了，就這飛機，你等著吧，就算進入平流層也安穩不了，動靜太大，根本睡覺不著。”宗承嶽比章信有經驗的多，也清楚該怎麼坐這趟飛機，“看會書，看會報紙，簡單吃口飯，如果你不暈高，還可以看看外面的風景，總之四個小時，一眨眼就過去了。”
“暈高？我還好！”
章信望向窗外。
透過小小的窗戶，能夠看見外面的天穹。
往下俯瞰，地面上的建築已經如同芝麻，甚至比芝麻還要小。
回過頭,章信重新看向另外一側的宗承嶽，饒有興致的說道:“宗總，我在登機前，看了一下我們這趟航程的航線，從內古高原一路向西，然後沿著河西走廊，會經過嘉峪關，玉門，最後進入新省。”
“河西走廊，嘉峪關，玉門……”宗承嶽有些意外詫異：“我們這是在走古代絲綢之路！”
章信笑了笑。
”。域西的代古是也的去們我好正，是“
”……路之綢的上網條一，路之綢的團集們我造打是就的目要主的去次這們我“：道說，茬話過接嶽承宗”……且而“
”……路之綢“
