沈鴻遠也點了點頭：“老朽只是看到了佈局問題，卻忽略了材料本身的耐溫上限，慚愧。”
林遠擺了擺手：“都別慚愧，你們一個搞材料的一個搞設計的，各有專精。問題在於沒人把這兩頭串起來看。”
“而且還有第三層，你們都沒注意到。”
他拿起旁邊的一個脹管器，在手裡掂了掂。
“那就是，安裝精度的問題。”
脹管器這東西，是用來把過熱器管脹接在管板上的，靠的是管子的塑性變形來實現密封作用的。
如果脹管器的精度不夠，脹接力道就不均勻，管子要麼沒脹緊，這樣就會漏氣，要麼就是脹過了產生應力集中效應。
還有定位工裝，管子的間距、角度全靠它來保證。工裝精度不夠，管子裝出來就歪，間距不均勻，煙氣流場就亂，區域性換熱就更不均勻。
“你們現在用的脹管器和定位工裝，精度能達到多少？”
張工迅速脫口而出：“零點零五毫米。”
林遠重複了一遍：“零點零五毫米，管子間距要是偏個零點零五毫米，煙氣流場肯定多多少少會有變化。這等於在佈局問題上又加了一把火。”
眾人這才恍然大悟，原來還有這麼一層啊。
其實這本不怪同志們忽略這個問題，主要是現場確實是沒人擁有蒸汽機車改造的實踐經驗，即使林遠的圖紙安排的明明白白的，可把圖紙化為實物的過程中，總少不了踩坑。
林遠豎起三根手指，“所以經過目前的分析，問題分為三層，材料、佈局、以及安裝精度，這三層相疊加，這才導致了過熱器管的壽命過低。
滕部長迫不及待地問：“那......林總工，這個有解決辦法嗎？”
林遠點了點頭，讓滕部長重新坐了下去，隨後開始逐個分析：“沈工說的區域性超溫問題，我得現場看了鍋爐、測了煙溫，才能判斷哪幾段管子有超溫的現象，然後才能根據位置對症下藥。”
“這個只有我才能定，因為只有我知道當初設計時的煙溫假設是多少，畢竟圖紙是我出的。”
“再一個，我們必須換工裝。”林遠晃了晃手裡的脹管器，“目前使用的脹管器的精度太差了，居然達到了零點零五毫米，這是不可接受的！”
這時候，臺下的張工忍不住出聲了：“可是......林總！這已經是目前全國精度比較好的車床車出來的了，如果精度要求更高的話，我恐怕量產會很困難......畢竟需要老師傅們一個個去手動調精度。”
林遠擺了擺手：“放心吧，這部分交給我來解決。”
但是這部分就不是能展開細說的了，黃河工程的存在本身就是絕密，更別說那臺剛製成的母床了。
就連滕部長都所知甚少，滕部長髮電時，也僅僅是知道林遠在搞一個很重要的專案而已，可具體到底在幹什麼，他也完全不清楚。
但林遠作為專案總負責人，他知道啊，現在新研發的母床加工精度能達到零點零零三毫米，這比現在用的工裝精度高了何止十幾倍。
別說脹管器和定位工裝，就是更精密的零件也能加工出來。
可以說，這臺母床，從製成的那一刻起，就不只是為了黃河工程而服務的。
它真正的意義，是帶動整個華國機械工業的蓬勃發展。
今天，算是派上用場了。
