理想汽車總部，純電平臺的專案啟動會安排在上午十點。
李想站在投影幕布前，背後的螢幕上顯示著一張純電平臺的架構圖。
增程系統被徹底去掉，底盤中間是一塊扁平的電池包，前後各一個電機，電控系統整合在電池包的上方。
整個平臺比增程版輕了兩百多公斤，重心更低，空間利用率更高。
“純電旗艦的定位是大型六座SUV，車長五米二，軸距三米一，跟L9同一個級別。”
李想按下遙控筆，螢幕上彈出一組引數，“電池包用的是寧德時代的麒麟電池，容量一百二十度，CLTC續航八百二十公里。
雙電機四驅，零百加速四秒五，充電速度支援八百伏高壓平臺，十分鐘補能四百公里。”
陸堯坐在長桌的一端，旁邊是理想的核心高管和從寧德時代趕來的電池團隊。
他翻著面前的資料，在續航和充電速度那兩頁停留了幾秒。
八百二十公里的續航，如果實際能跑到七百公里以上，就基本解決了純電車型的里程焦慮。
八百伏高壓平臺的充電速度如果真能做到十分鐘四百公里，補能體驗就跟加油差不多了。
“高壓平臺的供應鏈準備好了嗎？”陸堯問。
李想翻開筆記本：“電控系統是我們自研的，碳化矽模組從比亞迪半導體採購，高壓線束和聯結器從國內幾家供應商定點。
充電樁的佈局也在推，今年年底之前，理想會自建一千座八百伏超充站，覆蓋全國主要高速公路和一線城市的核心商圈。”
“一千座超充站的投資不小。”
“大概五十億。”李想說，“但如果不建超充站，純電車型的銷量就上不去，使用者買了車找不到地方充電，口碑就垮了，這筆錢必須花。”
陸堯靠在椅背上，看著幕布上的純電平臺架構圖。
理想從2015年成立到現在，一直走的是增程路線。
從想做SEV失被他勸到做增程，再到力帆資質，從理想ONE到L9，增程系統撐起了整個公司的銷量和利潤。
但現在增程的天花板快到了，三十萬到五十萬的SUV市場就那麼大，理想吃完了這個市場，再往上就要跟純電車型正面競爭。
“李想，”陸堯說，“純電平臺的研發投入，驚蟄資本領投，六十億的缺口我來安排，但有一個條件。”
“你說。”
“純電旗艦的智慧化方案，用地平線的征程晶片和魔門塔的L4演算法。
增程版L9上已經驗證過了，純電版繼續沿用。這個組合比輝達的方案省電，對純電車型的續航更友好。”
李想點了點頭：“我已經跟餘凱和曹旭東碰過了。征程四代的多模態架構剛好匹配純電旗艦的智慧座艙需求。
魔門塔的L4方案在L9上跑了兩百萬公里，資料可以直接遷移到純電平臺上。”
會議結束之後，陸堯在理想汽車總部的園區裡走了一圈。
總裝車間的產線正在滿負荷運轉，L9的白色車身在流水線上緩緩移動。
。置位裝安的置裝來未著註標線灰白的上面地，劃規了完經已線產屬專的臺平電純，上地空的壁隔
。梭穿返往間之地兩在車流，路馬條一著隔，側南區園在間車裝組包池電的代時德寧
。地空片那著看，邊旁塊地劃規的線產電純在站堯陸
。”產投年1202，臺平電純“——字行一和OGOL的車汽想理著印面上，了好搭經已擋圍但，工有沒還上地空
。廓的糊模個一出只中霧薄在山方，的白灰著泛下的後午在群樓的區寧江遠
”。楚清理款條把，OFC下一接對你，億十六投領蟄驚。了啟案專臺平電純的想理“：息訊條一了發軍小李給機手出拿他
”。看空有候時麼什你問總朱，了來出經已案方產擴期三的存儲興長，外另，到收“：快很得回軍小李
”。週下“：回堯陸
。裡車進坐腰彎，袋口進放機手把他
。去駛向方站南京南向路道的區寧江著沿，發出部總車汽想理從車
。見可約下幕天的藍灰在廈大峰紫的遠，過流地靜安緣邊的市城在江長，去開展鋪中的後午在陵金的外窗
。下一了震又機手
。以瓦四在制控耗功，倍翻代三比力算，了稿定案方構架態模多的代四程征“：的來發凱餘是次這
”。了去進收吸部全，議建化佳最條七十了提隊團IA側端的邊那為華
”。好“：字個一了回堯陸
。眼兒會一了閉上背椅在靠，上手扶椅座在放機手把他
。起一在合咬在正點節個四，臺平電純的車汽想理ARD的存儲興長、法算演的塔門魔、片晶的線平地
。紮下往在都上點節個一每在棧技棧全的想聯，車整到存儲從，法算演到片晶從
。面地眼一了看窗舷過堯陸，候時的飛起陵金從機飛
。晃微微中風在擋圍，上塊地劃規的線產電純，的白灰著泛下線的後午在房廠的廠工車汽想理
。廓的默沉片一連中霧薄在帶業產片晶的區新北江，城京南過穿子帶的灰銀條一像江長的遠
。唔會求需片晶的型模大態模多開南倪跟要還天明，上椅座在靠，板遮上合他
